Nuestro lector de hoy vive en la zona noroeste de Madrid, y quiere un coche pequeño y pintón para ir a trabajar a Madrid por el carril BUS-VAO. ¿Cuál le sugeriremos que compre?
Por desgracia para mí, el largo periodo de teletrabajo se me va a acabar en las próximas semanas, y de nuevo tendré que presenciarme en la oficina cuatro días por semana. Me había venido a vivir a la zona noroeste de Madrid, a unos 45 km de mi trabajo, y la verdad es que estoy muy a gusto residiendo aquí, por lo que no contemplo una mudanza. Pero el retorno a la oficina me rompe los esquemas. Tengo un BMW 530d de 2014 con el que estoy encantado y que me pienso quedar, pero utilizarlo a diario sería demasiado gasto en combustible.
Como decía antes, el Mini siempre me ha gustado, y vería muy bien que fuese el elegido. Sin embargo, un vecino mío tiene un Honda e y la verdad es que me llama muchísimo la atención. Creo que centraré la decisión entre estos dos, porque otra alternativa es el Fiat 500, pero sinceramente lo veo poco ‘masculino’, aparte de quizá más pequeño de lo que me gustaría. T. H. (Madrid)
Honda e Advance
- Precio: 36.900 euros
- Potencia: 154 CV
Nuestra elección: Mini Cooper SE
- Precio: 36.900 euros
- Potencia: 184 CV
La versión eléctrica del Mini está siendo todo un éxito de ventas gracias a sus importantes atributos. Es un coche de mucha calidad, con un precio más elevado que la media pero que aún resulta razonable, con un consumo de electricidad muy contenido (15,3 kWh/100 km) y que brinda una experiencia de conducción incluso moderadamente divertida gracias a su excelente chasis y a sus 184 CV de potencia. El Mini Cooper SE es una excelente herramienta de transporte para el día a día y, producto de su contenido consumo, su batería de 32,6 kWh le proporciona una autonomía de 233 km. Batería que, por cierto, en una toma doméstica tarda en cargarse no mucho más de 12 horas.
