La Honda CBR600RR regresa al catálogo europeo de la marca nipona y por lo tanto también en España donde ya puede ser comprada
Siete largos años es lo que Honda ha privado a muchos aficionados a las dos ruedas en Europa de la mítica CBR600RR, una superbike de media cilindrada que fue el sueño de muchos moteros en los inicios de la década del 2000, no en vano llegaba con una estética rompedora avalada por la fiabilidad, durabilidad y potencia que siempre ha caracterizado a las motocicletas de la marca del ala dorada.
Al igual que muchas otras marcas, los ingenieros de Honda han tenido que aplicarse a fondo para que el motor cumpla las normativas anticontaminación a la par que se aumenta la potencia si querían volver a venderla en Europa y es que sí, la nueva CBR600RR es ligeramente más potente que su antecesora. Su corazón es un cuatro cilindros en línea de 599 CC con el que consigue desarrolla 121 CV a 14.250rpm y 63Nm de par motor a 11.500rpm, ligado a una transmisión de seis velocidades con embrague antirebote y sistema quickshift para cambios rápidos.
Este bloque se encuentra abrazado por el bastidor de doble viga de aluminio unido a un basculante también de aluminio que permite crear un conjunto muy ligero. La parte ciclo también está compuesta por la horquilla delantera delantera invertida Showa Big Piston de 41mm y un monoamortiguador trasero Unit Pro-Link también firmado por Showa y, en ambos componentes, ajustables como no podía ser de otra manera. Tampoco podemos olvidarnos de equipo de frenos, en este caso elaborados por la reconocida marca Tokiko.
Pero atentos, porque la nueva Honda CBR600RR llega a España a un precio realmente competitivo y es que ya puedes conseguirla en un concesionario de la marca por 13.200 euros.