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Los futuros coches de Hyundai proyectarán señales y advertencias en la carretera

Los futuros coches de Hyundai y Kia contará con una tecnología que proyecta señales de tráfico delante del vehículo para evitar accidentes.

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Hyundai Mobis, la filial de Hyundai dedicada al desarrollo y fabricación de componentes, ha avanzado una tecnología que proyecta señales de tráfico delante del vehículo y que toma como base la tecnología GPS y los sensores de diferentes cámaras.

El dispositivo digital de microespejos (DMD), que utiliza 25.000 microdiodos LED, pretende «reducir significativamente los accidentes de tráfico nocturnos, tanto para conductores como para peatones».

La empresa, que se encarga de suministrar piezas al grupo Hyundai Motor en general, afirma que los vehículos equipados con DMD podrán proyectar señales de tráfico y pasos de peatones 15 metros por delante del conductor.

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La tecnología puede mostrar cambios en el estado de la carretera, como zonas de obras, e iluminar el camino de los peatones.

El sistema utiliza luces LED de 0,04 mm de ancho y un controlador ultrapreciso que refleja la luz mediante espejos microscópicos de 0,01 mm para proyectar señales de alta calidad. Las luces están densamente empaquetadas y reflejan la luz mediante 1,3 millones de espejos digitales.

Los datos de las condiciones del tráfico en tiempo real se introducen en el sistema mediante navegación GPS y sensores de cámara. Estos datos permiten al sistema mostrar mensajes relevantes y sensibles al tiempo en la carretera.

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Esta tecnología puede utilizarse como complemento de la información de la pantalla frontal y ayudará a los conductores que viajen de noche a detectar los badenes y las salidas de la autopista.

«En la era de la conducción autónoma, la tecnología de software capaz de integrar numerosos componentes del automóvil en un único dispositivo será más importante que nunca», se afirma Hyundai Mobis, que aún no ha confirmado cuándo se utilizará la nueva tecnología en vehículos de producción.

Hay que recordar que Mercedes-Benz cuenta con un sistema similar, denominado Digital Light, que debutó en 2018, y ya está en algunos de los vehículos de producción de la marca, como el Mercedes Clase S. La tecnología es capaz de proyectar directrices y advertencias en la carretera por delante del conductor. Al mismo tiempo, los ingenieros de Ford en Europa también revelaron el año pasado una tecnología de faros similar, capaz de proyectar símbolos en la carretera.

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