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Hyundai Tucson 2024: los cambios que vienen en el rey de los SUV

Hasta que no termine el año 2023, el Hyundai Tucson sigue ostentando el título de rey de las ventas de 2022 (lo fue tanto en España como en Europa en uno de los segmentos más importantes). El SUV compacto de la marca coreana, lanzado en otoño 2020, afrontará el año próximo su cuarto año de vida… lo que significa que llega la hora de los retoques.

De momento, Hyundai solo ha ofrecido un puñado de imágenes y pocos o ningún dato de sus especificaciones. Aunque no habrá que esperar mucho para ello ya que su lanzamiento está previsto para los primeros meses de 2024.

Tucson 2024: con un frontal más perfilado

Así que tenemos que centrarnos en su diseño, que no experimenta cambios radicales en el exterior, pero si por dentro. De hecho, a simple vista podría parecer que su frontal ha cambiado poco, pero como se ve en las imágenes comparativas su original y característica parrilla delantera se ha perfilado para tener un aspecto más discreto.

hyundai tucson 2024: los cambios que vienen en el rey de los suv

El Tucson 2024 (arriba) frente al Tucson 2020 (abajo).Hyundai

No cambia la particular firma visual, que permite distinguir al Tucson de entre el resto de coches de un vistazo porque no se parece a ninguna otra, pero ahora es algo más discreta. Pasa lo mismo con su curiosa parrilla, que es ligeramente más pequeña y da más protagonismo a la zona baja del paragolpes.

Detrás, Hyundai ha integrado mejor el protector de bajos, fusionándolo con el paragolpes y alargándolo horizontalmente para dar una mayor impresión de anchura en su vista trasera. Y, como pasa en cada restyling, las llantas presentan nuevos diseños.

Cambio de planteamiento interior

Donde sí que se perciben más claramente los cambios es en el interior, zona en la que el planteamiento de diseño se modifica por completo.

hyundai tucson 2024: los cambios que vienen en el rey de los suv

Arriba, el interior del Hyundai Tucson, comparado con el del actual (debajo).Hyundai

Si el actual Tucson usaba un concepto envolvente para el salpicadero, el de 2024 apuesta por un modelo horizontal donde, además, las pantallas digitales están unidas en lugar de ser independientes como sucede ahora. El volante cambia su particular diseño por otro más convencional de tres radios y, como es cada vez más tendencia en los interiores modernos, el mando del cambio pasa de la consola a la caña de la dirección.

La gama de motores no la conocemos. La actual la componen opciones gasolina y diésel convencional, híbridos y plug in enchufables. Las variantes electrificadas no son muy numerosas, así que cabría esperar que se aumente y mejore la oferta de estas últimas. Pronto lo sabremos.

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