Los objetivos de todos los fabricantes de coches que pretenden seguir vendiendo sus productos en Europa en el futuro pasa inevitablemente por la electrificación. Esto significa que desde ahora en adelante veremos como muchos modelos equipados con motor de combustión interna desaparecen del mercado sin reemplazo, o, mejor dicho, sin sustituto con motor de combustión, ya que muchos seguirán apostando por conservar el modelo, pero convertido en coche eléctrico.
Los últimos modelos que se han visto afectados por esta tendencia del sector del automóvil hacia la total electrificación son de Hyundai. El fabricante coreano ha confirmado oficialmente el cese de la producción del i30 N y el i20 N para el mercado europeo a finales de este mismo mes de febrero. El anuncio llega apenas un año después de que el Hyundai Kona N (prueba) desapareciera del portfolio de productos de la marca.
“La producción de los modelos ICE N ha cesado para el mercado europeo a partir de febrero, en línea con nuestro compromiso de ofrecer una gama sin emisiones de escape a nuestros clientes para 2035 y operar de forma 100% neutra en carbono para 2045”, ha comunicado Hyundai a Carscoops.
Adiós a dos de los ya pocos hatchbacks que había disponibles en Europa
De este modo, Hyundai ha recortado drásticamente su oferta de modelos N de cuatro coches en Europa en 2023 a solo uno cuando acabe el mes. A partir de entonces, solo podrás comprar el Ioniq 5 N si quieres un vehículo deportivo de Hyundai, un coche eléctrico que, si bien es el más potente creado por la marca (tiene 650 CV), también es el más caro, con un precio de salida en España de 74.590 euros.
Esta decisión deja aún más tocado el mercado de los hot hatchbacks en Europa. El Hyundai i30 N (prueba), que aterrizó en 2017, se despide después de haber cosechado un gran éxito en el segmento C de compactos y de haber impulsado la división N de Hyundai. Por otro lado, el Hyundai i20 N (prueba) era uno de los pocos utilitarios deportivos de segmento B que quedaban a la venta, lo que reduce mucho las opciones para quien busque este tipo de vehículos.
Si quieres un Hyundai i20 N o un Hyundai i30 N nuevos, ambos modelos aún figuran en la web española de la marca. Si la compañía todavía acepta pedidos, puedes comprarlos desde 30.490 euros en el caso del i20 N y desde 33.500 euros si prefieres un i30 N.
