En el garage de Motor1: Toyota Hilux Conquest

Toyota ya ofrecía 19 versiones diferentes de la Hilux en Argentina. ¿Cuál es la propuesta de la Número 20? Primera nota.

en el garage de motor1: toyota hilux conquest

Con 19 versiones diferentes, la Toyota Hilux tenía la gama más completa de pick-ups en la Argentina. La familia de productos fabricados en Zárate abarca desde la chata mediana más básica posible (la rústica Chasis Cabina 4×2, sin caja de carga y por 7.2 millones de pesos) hasta la variante deportiva GR-Sport (17.3 millones de pesos).

Era una gama bastante amplia, acorde con la pick-up más vendida del mercado argentino. Pero, al parecer, no resultaba suficiente. Sucede que entre el precio de la Hilux SRX (15.5 millones de pesos) y la GR-Sport existía una importante brecha. Así nació la idea de agregar una nueva variante dentro del grupo de las “tope de gama”: en noviembre de 2022 se lanzó a la venta la nueva Hilux Conquest, que en marzo tiene un precio de lista de 15.9 millones de pesos.

Se trata, básicamente, de una Hilux SRX 4×4 Automática con mayor equipamiento. Tiene una configuración orientada al uso off-road, con un paquete de accesorios que son opcionales en otras Hilux, pero que vienen de serie en la Conquest (ver ficha técnica).

En el contexto de un mercado donde la demanda excede con holgura a la oferta y donde las listas de espera para una Hilux 0km se extienden por varios meses, ¿realmente era necesario una Hilux Conquest? Tal vez algunos consumidores piensen que no era necesario. Sin embargo, desde el punto de vista de la fábrica y los concesionarios, es posible que brinde un mayor margen de ganancia en la venta de cada unidad.

Además, la Conquest prepara el terreno para la llegada de la nueva Hilux GR-Sport IV, con importantes cambios en el chasis. Es posible que, cuando se lance a la venta en las próximas semanas, la brecha de precio sea aún mayor que con la actual GR-Sport III. Por eso, sin contar a las versiones Gazoo Racing, ¿cómo anda la nueva versión tope de gama de la Hilux convencional?

La crítica completa se publicará la semana que viene.

C.C.