El Toyota Hilux 2021 es una actualización del Toyota Hilux 2017. Las mejoras que Toyota introdujo en el modelo nuevo sirvieron para darle un mayor refinamiento visual y de vida a bordo, gracias a nuevo equipamiento y acabados mejorados. También fue novedad un nuevo motor Diesel de 204 CV, que a mediados de 2024 recibirá un sistema de hibridación ligera. El Toyota Hilux es una alternativa a otros pick-up como el Ford Ranger, el Isuzu D-MAX o el Volkswagen Amarok. El precio de partida es de 38 350 euros (todos los precios).
A principios de 2024, Toyota anunció el lanzamiento de una nueva versión llamada GR Sport II que sustituirá a la GR Sport (a secas). Las diferencias entre ambas no son solo estéticas, ya que hay modificaciones importantes en la suspensión (nuevos amortiguadores y barra estabilizadora delantera), en el ancho de vía de los dos ejes (aumenta 140 mm delante y 155 mm detrás) y en el sistema de frenos (discos de mayor diámetro delante y discos posteriores; antes tambores). El resultado de todo ello es una mejora leve en el ángulo de ataque (pasa de 28 a 30 grados) y en la altura libre al suelo (dos cm más).
Estéticamente es sencillo distinguir al Hilux GR Sport II del GR Sport anterior (y de otras versiones del Hilux) porque tiene paragolpes, parrilla y llantas específicos, unos protectores de plástico muy prominentes en los pasos de rueda y un alerón en la parte final del techo, además de diversos elementos de la carrocería pintados en color negro brillante (manillas de las puertas, cubiertas de los espejos retrovisores o logotipos). Por dentro hay unos cinturones de seguridad de color rojo, una instrumentación específica, unos asientos delanteros deportivos (imagen) y unos pedales de metal.
Gama, precio y motores
La gama Hilux está compuesta por variantes de cabina sencilla, cabina extra y doble cabina, todas ellas de 5,33 metros de longitud. Está a la venta en un rango de precios que va desde los 38 350 euros de la versión de cabina sencilla, motor de 150 CV y acabado más básico, hasta los 54 500 euros de la versión doble cabina con el motor de 204 CV y nivel de equipamiento GR Sport (el GR Sport II aún no está a la venta; todos los precios). Actualmente se puede elegir con los siguientes niveles de equipamiento: GX, GX Plus, VX, VXL y GR Sport.
En diciembre de 2023, Toyota anuncia que a mediados de 2024 venderá un Hilux con carrocería de doble cabina y el motor de 204 caballos asociado a un dispositivo de hibridación ligera a 48V. Por lo tanto, tendrá la etiqueta medioambiental ECO de la DGT (ficha técnica).
Cambios en el Hilux 2021 frente al Hilux 2017
Los cambios en la carrocería del Hilux 2021 afectan al paragolpes frontal y la parrilla, los faros y pilotos de ledes, las llantas y la oferta de colores, entre los que hay tres nuevos: rojo Emotional, azul oscuro y bronce metalizado Óxido. El habitáculo cambia mínimamente gracias a algunos detalles decorativos, aunque la principal novedad es la nueva pantalla táctil del sistema multimedia, que ahora dispone de un sistema operativo de funcionamiento más ágil y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Entre el equipamiento disponible están la apertura y arranque sin llave, el climatizador automático, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros o un equipo de sonido JBL con nueve altavoces.
De cara a mejorar el confort de marcha, especialmente cuando el eje trasero pasa sobre obstáculos que sacuden con brusquedad las ruedas, Toyota añadió en el Hilux 2021 cambios en la dirección y en la suspensión, con un nuevo ajuste de amortiguadores, muelles y casquillos.
| Fecha | Cambios |
|---|---|
| 05-06-2020 | Primera información del Toyota Hilux 2021. Reemplaza al Hilux de 2016. |
| 26-10-2020 | Toyota pone a la venta este modelo. |
| Marzo-2021 | Actualizamos los precios, las fichas técnicas y el equipamiento de toda la gama. |
| enero-2022 | Toyota presenta el nivel de equipamiento GR Sport. |
| diciembre-2023 | Toyota anuncia que el motor de 204 caballos podrá disponer a mediados de 2024 de un sistema de hibridación ligero. |
| marzo-2024 | Toyota anuncia el lanzamiento de una nueva versión llamada GR Sport II que sustituirá a la GR Sport. |
