De momento sólo es un concept, pero Toyota planea fabricar 10 de ellos para hacer pruebas de seguridad, funcionalidad y durabilidad.
Toyota construyó su primer prototipo Hilux de pila de combustible de hidrógeno en su planta de vehículos de Burnaston, en Derby (Inglaterra). Se trata de un proyecto conjunto, con socios del consorcio, y contó con financiación del gobierno británico. El fabricante de automóviles tiene previsto producir 10 ejemplares más antes de que acabe el año.
Galería: Toyota Hilux pila de hidrógeno prototipo
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Las imágenes muestran que los depósitos de hidrógeno encajan entre los raíles del bastidor, más o menos donde se ubica el habitáculo. Los demás componentes de la pila de combustible están bajo el capó, donde suele estar el motor de combustión. La batería está instalada en la parte trasera.
El fabricante de automóviles tiene previsto someter los 10 prototipos previstos a pruebas para asegurarse de que el modelo está a la altura de la robusta fama del Hilux. Toyota está preparando pruebas de seguridad, funcionalidad y durabilidad. La empresa quiere entender las ventajas y los riesgos de un pick-up con pila de combustible.
También en 2022, Toyota anunció su intención de fabricar una camioneta ligera con pila de combustible de hidrógeno en un proyecto conjunto con Isuzu e Hino. La empresa no especificó el plazo de producción de dicho modelo.
En cualquier caso, Toyota también está estudiando la posibilidad de fabricar una versión del Land Cruiser con pila de combustible. Las versiones híbridas enchufables y totalmente eléctricas también son una posibilidad. De momento, no está claro cuál de ellas, si es que hay alguna, se fabricará realmente a corto plazo.
