La próxima evolución de la pick-up deportiva de Toyota promete rivalizar con la Ford Ranger Raptor.
Además de las versiones MildHybrid (ver nota), 100% eléctrica (ver nota) y a Hidrógeno (ver nota), Toyota ya está trabajando en nuevas versiones para la Hilux en 2024. Así se lo revelaron fuentes de la marca japonesa a la prensa australiana, quienes confirmaron que ya está en desarrollo la nueva Hilux GR-Sport V. Se trata de la quinta evolución de la pick-up deportiva de Toyota, que promete ser “la más potente de la historia”.
La variante más “hardcore” está siendo desarrollada en Japón, Australia y Argentina, donde tiene sus centros de Ingeniería la marca japonesa. El objetivo de Toyota es que la GR-Sport V sea una rival directa para enfrentar a la Ford Ranger Raptor (leer crítica).
Hoy las dos pick-ups deportivas tienen chasis excelentes, pero están separadas por un abismo de potencia. La Hilux GR-Sport IV tiene un 2.8 turbodiesel (224 cv y 550 Nm), mietras que la Ranger Raptor tiene un V6 3.0 bi-turbonaftero (397 cv y 583 Nm).
Recordemos que la segunda generación de la Hilux GR-Sport ya tuvo un motor V6. Sin embargo, el veterano 4.0 atmosférico (238 cv y 375 Nm) se dejó de ofrecer porque ya no cumple con las normativas ambientales vigentes.
El año que viene se conocerán más detalles de la nueva GR-Sport V. Todo indica que será la evolución que comenzará a marcar la despedida -a toda potencia- de la actual generación de la Hilux.
Fotos de la Toyota Hilux GR-Sport IV (224 cv – 2023)
Contacto en San Juan: Toyota Hilux GR-Sport IV
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