El primer prototipo de la Toyota Hilux Hybrid debutó en el Rally de Kenya

La manejó el ex campeón del mundo Juha Kankkunen. Toyota confirmó que llegará a la producción. Se fabricará en Argentina.

el primer prototipo de la toyota hilux hybrid debutó en el rally de kenya

El equipo Toyota Gazoo Racing hizo historia el fin de semana pasado al lograr una victoria aplastante en el Rally de Kenya. Los GR Yaris WRC de la marca japonesa ocuparon los primeros cuatro escalones del podio, con una victoria de Sébastien Ogier, seguido por sus compañeros Kalle Rovanperä, Elfyn Evans y Takamoto Katsuta.

Sin embargo, para InsideEVs Argentina, la gran noticia del Rally Safari no fue el triunfo de Toyota: nuestra atención estuvo puesta en el auto de seguridad o, mejor dicho “Safety Pick-up”. Fue el primer prototipo de la Toyota Hilux Hybrid, que completó el recorrido junto a un ex piloto de Toyota, el cuatro veces campeón del mundo de rally, Juha Kankkunen.

Akio Toyoda, presidnete de Toyota Gazoo Racing, fue el encargado de brindar los detalles de este prototipo.

* Mild Hybrid: “El año pasado le pedimos a Juha Kankkunen que manejara el Toyota GR Yaris Hydrogen en el Rally de Bélgica (ver nota) y ahora le pedimos que fuera el encargado de llevar en Kenya la nueva Hilux MildHybrid Electric Vehicle (MHEV)”.

* Carbono neutral: “Para alcanzar la neutralidad de carbono que nos propusimos en la compañía, creemos que hay muchas cosas que podemos ya mismo, de inmediato. Y esto es aumentar la difusión de vehículos híbridos en Africa. El legendario Juha fue el encargado de mostrarles este desarrollo a todos los espectadores del rally”.

* Historia: “El Rally Safari de Kenya fue el primer triunfo de Toyota en el Mundial de Rally y fue de la mano de Juha Kankkunen. Comparado con aquél Toyota Celica Twincam Turbo, la nueva Hilux MHEV tiene mucha menos potencia, pero esperamos que haya disfrutado del manejo”.

* Agradecimiento: “La presentación de la Hilux MHEV en el Safari Rally sólo fue posible con la colaboración de toda la familia de Toyota en Africa. Esperamos poder seguir colaborando para llevar a Africa toda la tecnología de Toyota en el corto plazo”.

El prototipo de la Hilux MHEV se desarrolló sobre la base de una pick-up de la actual generación, lo que indica que la tecnología ya está disponible para ser aplicada a la plataforma del modelo que aún se encuentra en producción. Toyota no brindó características técnicas acerca de la mecánica ni del rendimiento del sistema MildHybrid (ver funcionamiento).

Toyota Argentina ya confirmó que, en cuanto la tecnología se encuentre disponible, la Hilux híbrida podrá producirse en la planta bonaerense de Zárate. La marca aún no especificó si la Hilux electrificada será MildHybrid, Hybrid o Plug-In Hybrid.

Al mismo tiempo, Toyota ya tiene en desarrollo la Hilux BEV, con una propuesta 100% eléctrica (ver nota).