La división británica de la marca japonesa está desarrollando una variante del popular pick-up y ha presentado el primer prototipo de los 10 previstos.
La movilidad eléctrica es algo que ya se da por sentando. Pero dentro de ella se contemplan varias opciones para conseguir esa electricidad que moverá esos vehículos. Además de la carga a través de cargadores eléctricos, hay fabricantes que apuestan por las pilas de combustible de hidrógeno. Estas utilizan este elemento para transformarlo en energía y que sea esta la que mueva el vehículo. Una de sus ventajas es la mayor autonomía frente a los vehículos eléctricos de batería.
El Toyota Hilux de hidrógeno, cada vez más cerca
El vehículo elegido para realizar esa transición hacia la movilidad con hidrógeno ha sido el Toyota Hilux. En concreto, se está preparando un Hilux con pila de combustible que se está probando en Reino Unido y que quiere ser el paso inicial para ofrecer una versión de este tipo bajo la enseña de la marca.
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TOYOTA HILUX HIDROGENO
Para mover a este vehículo, se ha optado por el sistema de tracción del Mirai, compuesto por un motor eléctrico que se alimenta de la pila de combustible de hidrógeno. Este se almacena en tres depósitos que se ubican en distintos puntos de la carrocería. Además, equipa una batería eléctrica que se ubica en la parte trasera del modelo, para evitar que reste espacio al habitáculo.
Los demás componentes se ubican bajo el capó, tal y como estaría el motor de combustión. En cuanto a la autonomía, se espera que este pick-up oscile entre los 580 y los 600 kilómetros.
Una vez estén las 10 unidades de prueba, se va a trabajar para conseguir recopilar todos los datos posibles para mejorar el vehículo y plantear de forma práctica la producción del modelo. Esta, según palabras de la compañía, podría llegar antes de alcanzar el año 2030.
