Tras ser anunciada en Australia, la pick up electrificada fue estrenada en el mercado europeo con un sistema híbrido suave de 48 voltios unido al motor turbodiésel de 2,8 litros.
Toyota avanza con la Hilux electrificada. Luego de anunciarla para Australia, estrena la Mild Hybrid 48V en el mercado europeo, donde además mostró las primeras imágenes, sin cambios para la configuración exterior de la versión que fue presentada en 2020 como “Invincible”.
El sistema presente en la pick up de la marca japonesa es un híbrida suave que cuenta con la presencia de un pequeño motor eléctrico que apoya al turbodiésel de 2,8 litros, que en las versiones conocidas posee 204 caballos y 500 Nm.
La marca había anunciado anteriormente que los motores -térmico y con cero emisiones- del sistema híbrido serían combinados con la caja automática con seis velocidades y la tracción en las cuatro ruedas acompañada por la reductora.
Con la llegada de la electrificación, la Toyota Hilux no perdió sus cualidades para el trabajo respecto de la motorización convencional, ya que mantiene la capacidad de carga útil de 1.000 kilogramos y la capacidad de remolque, de 3.500 kg.
El nuevo sistema híbrido de la Hilux, ¿cuándo llegará a la Argentina?
