Con la eliminación de la versión Kona N, la nueva generación el SUV pequeño coreano ha perdido su variante de altas prestaciones. Sin embargo, aunque sea con un rendimiento menor, la marca quiere ofrecer a sus clientes la oportunidad de experimentar ciertas sensaciones deportivas con el Hyundai Kona N Line eléctrico.
Hyundai lo ha presentado para la variante sin emisiones del modelo, lo que hará que sea el primer eléctrico de la gama en poder lucir el acabado.
Sus características exteriores específicas son las siguientes:
- Diseño delantero y trasero más deportivo.
- Paragolpes delantero y trasero EV N Line.
- Retrovisores acabados en color negro brillante.
- Techo bicolor negro como opción.
- Color de lanzamiento Serenity White Pearl con techo bicolor Abyss Black Pearl.
- Llantas de aleación específicas de 19 pulgadas con diseño exclusivo N Line.
Por su parte, en el habitáculo cuenta con los siguientes elementos:
- Volante específico N Line.
- Pedales metálicos N Line.
- Techo tapizado en negro.
- Asientos N Line con costuras rojas de contraste.
- Dos alternativas para la tapicería: tela o Eco Alcantara (con un 57% de poliéster reciclado) y cuero.
Los motores del Hyundai Kona N Line eléctrico
A nivel mecánico este acabado no trae novedades consigo, así que la oferta mecánica sigue formada por dos versiones.
La Standard Range emplea un motor de 156 CV y 255 Nm, combinado con una batería de 48,4 kWh. El consumo homologado es de 15,7 kWh cada 100 kilómetros, por lo que teóricamente cuenta con una autonomía de 377 kilómetros.
La versión Long Range utiliza una mecánica más potente, de 218 CV y 255 Nm de par y una batería de 65,4 kWh. Homologa un consumo de 15,1 kWh cada 100 kilómetros y su rango de acción es de 514 kilómetros. Admite cargas de hasta 102 kW, con las que en 15 minutos añade 160 kilómetros de autonomía extra.
Está previsto que el Hyundai Kona N Line eléctrico este disponible durante la primavera de este mismo año.
