La nueva generación del icónico utilitario de tres puertas será completamente eléctrica, con estos motores y autonomías.
Ya queda menos para conocer a la nueva generación de uno de los utilitarios más populares del mercado, con un Mini que seguirá apostando por las mecánicas electrificadas y un diseño continuista del que ya pocas sorpresas quedan por conocer. Esto es así porque hace unas semanas nuestros espías consiguieron fotografiar a uno de los ejemplares de la próxima entrega en pleno proceso de rodaje, completamente desprovisto de cualquier tipo de camuflaje que pudiera impedir apreciar sus claves estéticas.
Dos versiones
Mini, ahora acaba de dar a conocer los detalles técnicos de la variante de tres puertas que se presentará dentro de unos meses, un modelo 100% eléctrico que luce un camuflaje un tanto peculiar, muy colorido, tratando de esconder algo que ya hemos visto todos. A fin de cuentas, lo más importante del último comunicado de prensa de la compañía no es el diseño del coche, sino sus especificaciones y es aquí donde toca presentar a sus dos variantes: Mini Cooper E y Mini Cooper SE.
MiniCar and Driver
La primera de ellas servirá de escalón de entrada a una gama que tratará de mantener esa sensación go-kart que siempre reclama la marca británica, ubicando la batería de alto voltaje en el piso “para una óptima adherencia a la carretera y distribución del peso, al tiempo que aumenta la estabilidad y agilidad del vehículo”. Su motor eléctrico ofrecerá un total de 135 kW de potencia –unos 184 CV– y su batería de 40,7 kWh de capacidad le permitirá recorrer unos 300 kilómetros entre cargas.
MiniCar and Driver
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Se espera que la producción arranque en China a lo largo del mes de noviembre, aproximadamente al mismo tiempo que el Mini Countryman de nueva generación comenzará a salir de las líneas de ensamblaje en Leipzig, Alemania. Ya en el 2024, el Mini Aceman completará la nueva familia de modelos del fabricante británico.
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Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.
