Volvo Concept Coupé
Hasta cierto punto, podríamos decir que Volvo tiene como target a los clientes de Audi, mientras que Polestar busca enfrentarse a Porsche. Por este motivo, el Volvo Concept Coupé terminó llegando a producción como Polestar 1 (2019-2022), ya que se consideró que un deportivo encajaría mejor en la gama de Polestar, que necesitaba modelos propios para comenzar a despegar.
Sin embargo, aún compartiendo grupo con Porsche, Audi también tiene sus propios modelos de alto rendimiento. Sobre el papel, nada impide a Volvo hacer lo mismo al margen de Polestar. Su director de operaciones, Bjorn Annwall, ha dejado caer que la firma sueca estaría interesada en lanzar un deportivo que aporte algo de chispa a su alineación, que será 100% eléctrica en 2030.
Volvo P1800 Cyan
Volvo será una marca 100% eléctrica en 2030
Orjan Sterner, gerente de diseño exterior de Volvo, ha confirmado que existe el deseo dentro de la empresa de ofrecer un vehículo exótico y espectacular. «Como diseñador de automóviles, siempre me gusta hacer cosas divertidas como un coupé o un superdeportivo […]. Pero como empresa, fabricamos productos que la gente quiere y tienen viabilidad comercial».
Los últimos coupés y descapotables de Volvo fueron los C30 y C70, discontinuados en 2013. Desde entonces, la marca se ha ceñido a las berlinas, los familiares y los SUV, eliminando incluso el compacto V40 en 2019. Si bien Polestar está desarrollando un gran turismo eléctrico (Polestar 6) que llegará en 2026 para competir contra el Porsche 911, parece poco probable que Volvo vaya a partir de dicho desarrollo. En caso de recibir luz verde, lo más seguro es que su buque insignia deportivo se sitúe un peldaño por debajo.
Fuente | Carsales