Camión de Volvo
Esta decisión marca el regreso de la compañía sueca al mercado mexicano en el segmento de camiones, luego de haberse retirado en 2020.
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Planes de Volvo en México
Estas unidades estarán destinadas principalmente para atender los mercados del suroeste y oeste de Estados Unidos, México y América Latina.
Con una inversión de 80 millones de dólares para el futuro ensamblaje de la marca Mack en Pensilvania, Estados Unidos, y 400 millones de dólares destinados a la planta de Volvo en Virginia, la compañía busca reforzar su presencia en la región de Norteamérica.
“La planta proporcionará capacidad adicional para apoyar los planes de crecimiento en los mercados de Estados Unidos y Canadá, y apoyar las ventas de camiones Mack en México y América Latina”, dijo la empresa en un comunicado.
¿Cómo será la nueva planta de Volvo en México?
La nueva instalación tendrá una superficie aproximada de 1.7 millones de pies cuadrados y se enfocará en la producción de vehículos convencionales de servicio pesado para las marcas Volvo y Mack.
Además del ensamblaje completo de los vehículos, la planta también incluirá la producción de carrocería en blanco de la cabina y el proceso de pintura.
Este anuncio representa un paso significativo para Volvo Trucks en su estrategia de expansión y fortalecimiento de su presencia en el mercado de América del Norte, aprovechando las ventajas competitivas que ofrece el nearshoring y reforzando su compromiso con la región y sus clientes.
Según datos proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), durante el tercer trimestre del año, Volvo Buses, la división de autobuses de Volvo Group, ensambló 292 unidades en la planta ubicada en el Estado de México, lo que representó un aumento del 27.5% en comparación con períodos anteriores.
