La bestia de 1.300 CV se acercó a la marca de los 300 km/h.
Hace casi tres años, en septiembre de 2020, Sylvain Levy y Pierre Chabrier, los dos YouTubers detrás del canal Vilebrequin (que existe desde 2017), lanzaron una campaña de recaudación de fondos para transformar un Fiat Multipla que habían comprado por Internet.
Por supuesto, el monovolumen se rediseñó por completo, con un chasis y una carrocería de competición. El interior se modificó por completo y se instaló un enorme alerón en la parte trasera. Pero, sobre todo, el equipo de Vilebrequin pudo rescatar el motor de un Corvette C7 Z06 accidentado, un bloque V8 de 6,4 litros y 660 CV, que se preparó para las necesidades del Fiat 1000Tipla y alcanzó la fenomenal potencia de 1.294 CV y 1.581 Nm de par.
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Al asalto de Les Hunaudières
El pasado miércoles 7 de junio en Le Mans, durante las sesiones de clasificación del centenario de las 24 Horas, gracias a un acuerdo con el ACO (l’Automobile Club), los dos youtubers franceses dispusieron de 40 minutos para conducir el 1000Tipla por el famoso circuito de 13,6 km, con el objetivo de alcanzar la velocidad máxima del vehículo en la recta de Hunaudières, aunque estos días está intercalada con algunas curvas lentas. Durante la prueba de banco de potencia, el velocímetro marcó 381 km/h.
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Sylvain fue el primero en tomar el control de su creación durante las cuatro primeras vueltas y, desde la primera aceleración, el Multipla transformado dejó atrás al Porsche de 750 CV. En la primera pasada por Hunaudières, Sylvain alcanzó los 280 km/h en 6 velocidad.
Durante los siguientes bucles, el ritmo fue ligeramente superior, pero los dos hombres, llenos de emoción, se vieron sorprendidos por la inestabilidad, a veces, de su vehículo, demasiado pesado y poco rígido a pesar de tener un buen chasis. Al final de la etapa de Sylvain, la ventanilla del lado del pasajero incluso empezó a soltarse.
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Pierre tomó el volante en las cuatro vueltas siguientes y también rozó los 280 km/h, a pesar de un ligero problema en la caja de cambios y del creciente calor en el interior del coche. Al final de las ocho vueltas, equivalentes a unos 100 km, el monovolumen había vaciado completamente su depósito de 80 litros.
Al final, el 100Tipla había alcanzado una velocidad máxima de 292,6 km/h, pero más allá de las cifras, fue sobre todo el torrente de emociones lo que embargará a los dos youtubers por haber tenido éxito en esta apuesta completamente alocada. Como el Renault Espace F1 en su día, el 1000Tipla de Vilebrequin dejará huella en toda una generación.
