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Land Rover Defender SVX 2023: con motor V8 de BMW

Se avecina una nueva versión tope de gama.

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Land Rover sigue desarrollando una versión más potente del Defender que podría llevar el distintivo SVX, un indicativo de altas prestaciones dentro de la marca británica. Estas fotos espía muestran esta variante tan excitante, aunque pertrechada con camuflaje.

Al parecer, el nuevo todoterreno utiliza la versión V8 como punto de partida y el fabricante lo transforma en un modelo aún más especial. En la parte delantera, parece que hay integradas tomas de aire más grandes para que el motor ‘respire’ y refrigere mejor. Como buen 4×4, no falta un cubrecárter en la parte inferior.

Galería: Land Rover Defender SVX 2023, fotos espía

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¿Mayor altura libre?

Da la sensación de que los pasos de rueda son un poco más anchos que en el Defender V8 y el coche monta unos neumáticos BFGoodrich Trail Terrain T/A. Curiosamente, la altura libre al suelo también parece algo más elevada que en otras versiones de la gama.

La parte trasera es muy similar a la del Defender V8 actual: hay cuatro tubos de escape agrupados por parejas, pero las salidas tienen un diseño algo diferente.

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Hasta 625 CV en los BMW

Según rumores anteriores, el Land Rover Defender SVX 2023 podría utilizar un motor V8 biturbo de 4,4 litros de origen BMW, en lugar del bloque 5.0 V8 sobrealimentado por un compresor.

Esta última mecánica entrega 525 CV y 625 Nm de par motor máximo, mientras que la procedente de BMW desarrolla 625 CV y 750 Nm tanto en el X5 como en el X6 M Competition. No obstante, estas cifras podrían diferir algo en el Defender y ser ligeramente inferiores.

Lógicamente, no sabemos nada sobre el precio del Defender SVX, pero dada su posición en la gama, esperamos que el modelo cueste más que el V8, que en España comienza en 142.000 euros (versión 90). Suponemos que esta nueva opción estará disponible tanto para la carrocería de tres puertas como para la de cinco.

En este punto, cabe recordar que Land Rover añadió recientemente un tercer turno a su fábrica de Eslovaquia, donde la compañía produce el Defender, para poder responder con mayor celeridad la alta demanda de este vehículo.

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