Es una viva imagen del todoterreno de combustión.
Tras más de medio siglo (desde el año 1970) empleando combustible, el Range Rover va a disponer de una versión eléctrica, que promete prestaciones de un V8 con cero emisiones contaminantes. Aquí puedes ver las primeras imágenes oficiales del coche, cuyo aspecto es idéntico al de las variantes convencionales.
Range Rover Eléctrico
El todoterreno se anuncia como el Range Rover “más silencioso y refinado jamás creado” y cuenta con un sistema de control de tracción de nuevo desarrollo, basado en los motores eléctricos y no en el ABS, para optimizar la motricidad y reducir el tiempo de reacción ante un imprevisto (de 100 a sólo 1 milisegundo, afirma la marca británica).
Como mínimo, una configuración de doble motor parece una suposición acertada, ya que el Range Rover eléctrico tendrá sin duda tracción a las cuatro ruedas. Como contrapunto, se espera que el Mercedes-Benz Clase G eléctrico, conocido oficialmente como G 580, incorpore cuatro mecánicas, una para cada rueda.
Al igual que el Defender, el Range Rover eléctrico podrá vadear 85 cm de agua y estará basado en la misma Arquitectura Longitudinal Modular (MLA) de las opciones de combustión. A la hora de recargar, la tecnología de 800 voltios será imprescindible para tener lista en poco tiempo la batería de gran capacidad.
Cuando tengamos más información y datos técnicos del todoterreno ecológico, volveremos a hablar de él. ¿Tú eres de los que lo consideras como una evolución positiva o consideras que es un paso atrás?
![Prueba Range Rover Sport P510 Autobiography, experiencia de lujo al alcance de pocos [vídeo]](https://cdn.es.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/08/15042415/image-prueba-range-rover-sport-p510-autobiography-experiencia-de-lujo-al-alcance-de-pocos-video-e3aab6e85b0aa8dd0703392035469c8e.jpg)
