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Range Rover eléctrico: el gigante del lujo se pasará en 2024 a las cero emisiones

La firma británica acaba de anunciar que el próximo año lanzará al mercado la versión 100% eléctrica del nuevo Range Rover. El prototipo ya rueda en su fase de desarrollo...

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Las normas medioambientales europeas obligarán dentro de muy poco tiempo a que absolutamente todo turismo nuevo que veamos en la carretera se mueva con combustible sintético o con electricidad, que todo apunta a que será lo que termine imponiéndose con el tiempo. Por eso, no hay marca que a día de hoy, como mínimo, no haya hecho ya sus pinitos en la electrificación. Esos primeros modelos sirven para ir perfeccionando la técnica y la tecnología de cada uno, hasta tal punto que incluso Land Rover ya ha anunciado un futuro Range Rover eléctrico para 2024.

Range Rover eléctrico 2024

El que fuera un icono del 4×4 y sobre todo del mercado del lujo allá por los años 70 estrenó a principios de este mismo año su quinta generación. El modelo llegaba cargado de tecnología y con un nivel de refinamiento y exquisitez que lo posiciona en la actualidad como uno de los SUVs más lujosos reservados a clientes con buena billetera. En la gama se pueden encontrar desde variantes híbridas enchufables con autonomías eléctricas superiores a los 100 km hasta microhíbridos de más de 600 CV. Pero, sin duda, lo más novedoso acaba de anunciarse antes de terminar este 2023: en menos de 12 meses veremos un nuevo Range Rover eléctrico.

range rover eléctrico: el gigante del lujo se pasará en 2024 a las cero emisiones

Novedades del Range Rover eléctrico

Toda hace indicar que en lo que respecta a interior, calidades y equipamiento será prácticamente calcado al Range Rover que ya conocemos. Eso sí, la carrocería contará con molduras específicas y con una parrilla carenada que lo distinguirá a primera vista del resto de sus hermanos. Queda por ver qué apellido comercial vestirá en su parte trasera…

Motor del Range Rover eléctrico 2024

El proyecto está en una etapa muy inicial (de hecho, acaban de empezar a probar los primeros prototipos), por lo que aún no ha trascendido ningún dato referente a potencias, autonomías, tipo de batería… Lo único que está confirmado es que utilizará una red de 800 voltios para cargas superrápidas (más de 200 kW.)

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Medidas del Range Rover eléctrico

Tampoco se espera que cambien demasiado las cotas. Rondará los mismos 5,05 metros de longitud por 2 metros de ancho y 1,87 metros de alto. Habrá que ver si está disponible con batalla extendida y con opción a 7 plazas. Lo que la marca sí ha anunciado es que la profundidad de vadeo será de 850 mm (50 mm menos que la de los Range Rover híbridos.)

Precio del Range Rover eléctrico

Esta será seguramente la última cifra en conocerse. Lo que está claro es que no será un coche accesible a todo el público… Si el Range Rover actual más «barato» parte de los 141.000 euros, es posible pensar que el eléctrico se acerque peligrosamente -quién sabe si supere- los 200.000 euros. De todos modos, la marca ya admite reservas.

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