Los ingenieros de Range Rover están realizando pruebas extremas con el eléctrico para terminar su desarrollo. Promete ser el que tenga más capacidad de remolque, vadeo y todoterreno.
Desde que se presentó la última generación del Range Rover, hablamos de finales del año 2021, ya se comentó que contaría con una variante totalmente eléctrica, pero no ha sido hasta este 2024 cuando hemos podido ver las primeras imágenes del SUV de lujo. Y veremos si llegan a tiempo para poder ponerlo a la venta antes de que se acabe el año.
En concreto, estas fotografías han ido captadas durante la fase de pruebas que están realizando los prototipos del Range Rover eléctrico en el círculo polar ártico a temperaturas extremas de -40 grados, que imagino no estarán haciendo mucha gracia a su batería. Sobre sus prestaciones se han centrado en estas pruebas, además de vigilar el funcionamiento de las unidades de propulsión eléctrica (transmisión, motor o sistema electrónico).
Range Rover eléctrico
Por lo que nos han avanzado desde la propia marca, estas jornadas en los lagos helados de Suecia ha servido para certificar que el sistema eléctrico “mejorará las prestaciones en superficies de baja adherencia y garantizará que la capacidad todoterreno siga siendo inigualable”. Para ello, se ha incorporado en este Range Rover eléctrico un nuevo control de tracción que no solo se basa en el ABS, como los anteriores, sino que también distribuye la gestión del deslizamiento a cada unidad de control eléctrica. El resultado final es que el tiempo de reacción del vehículo se reduce de 100 a 1 milisegundo.
Range Rover eléctrico
Lo que sigue siendo una auténtica incógnita es el motor que utilizará este Range Rover eléctrico o incluso su batería. El único dato que por ahora han confirmado los británicos es que utilizarán una arquitectura de 800 V, que es de las más avanzadas del mercado, y que su rendimiento será del mismo nivel que el actual V8. Palabras mayores. Y para rematar prometen que superará a cualquier otro SUV eléctrico de lujo en capacidad de remolque, vadeo o todoterreno.
Range Rover eléctrico
Además de estas primeras pruebas que nos han dejado ver del Range Rover eléctrico, desde la marca nos han confirmado que también se está probando a su SUV de bandera en otros territorios hostiles y totalmente opuestos al Ártico como son los desiertos de Oriente Medio en donde está circulando a temperaturas en torno a los 50 grados.