Estará disponible con motores de combustión y eléctricos.
El Peugeot 5008 original fue lanzado en verano del año 2009, por entonces como un monovolumen de curiosas formas, y se renovó en octubre de 2013 con motores mejorados y un diseño exterior modificado, aunque no fue hasta septiembre de 2016 cuando el modelo pasó a ser un SUV de tamaño medio.
El prototipo de pruebas de las imágenes es un Peugeot 5008 de tercera generación, todavía totalmente camuflado, pero se trata de la primera vez que vemos el modelo. Aparentemente, Peugeot no tiene intención de cambiar drásticamente las formas del coche, manteniendo unas proporciones relativamente cuadradas.
Galería: Peugeot 5008 2024, fotos espía
16 Fotos 
En este caso, en el nuevo 5008 no hay rastro de una línea de techo de esas características, así que parece que seguirá teniendo el estilo de un SUV tradicional, algo lógico teniendo en cuenta que el modelo debería contar con una tercera fila de asientos, y por tanto hace falta que el espacio trasero sea generoso en las dos últimas plazas.
De momento es muy pronto para confirmar si la nueva generación será más grande que el modelo actual, si bien la distancia entre ejes parece algo mayor, al menos a juzgar por las fotografías espía.
En cuanto a la gama de motorizaciones, podemos decir sin miedo a equivocarnos que el prototipo de las imágenes no es un modelo eléctrico, ya que se aprecia parte del sistema de escape bajo el paragolpes trasero. Aun así, para conocer todo el catálogo habrá que esperar posiblemente al próximo año, cuando la marca desvele el SUV.
En todo caso, Peugeot ya ha confirmado que existirá una versión de cero emisiones del nuevo Peugeot 5008, que tomará como base la plataforma STLA Medium de Stellantis, así que podemos esperar una variante 100% eléctrica en un futuro, con baterías de entre 87 y 104 kWh.
