La tecnología de carga bidireccional del Hyundai Ioniq 5, que ya demostró su potencial suministrando electricidad a un hotel en Reino Unido, ha vuelto a evidenciar su eficacia en un remoto paraje del Ártico al servir como única fuente de energía de una granja de renos.
La función Vehicle-to-Load (V2L) del Hyundai Ioniq 5 convierte a este modelo en un auténtico cargador portátil, al transferir la energía almacenada en la batería del coche a cualquier dispositivo eléctrico.
Según la marca, «el norte de Noruega, dentro del Círculo Polar Ártico, era el lugar perfecto para poner a prueba las capacidades de la tecnología V2L de Hyundai. Con dificultades como el acceso restringido a una fuente de energía fiable y limpia y unas condiciones meteorológicas adversas, este lugar remoto podría beneficiarse considerablemente de esta solución energética alternativa y sostenible».
Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 6 con V2L
Hyundai incorpora la función V2L en sus modelos Ioniq 5 e Ioniq 6, basados en la plataforma modular global eléctrica E-GMP (Electric-Global Modular Platform). La unidad de control de carga integrada montada en la plataforma permite que la electricidad fluya en dos direcciones, tanto hacia como desde la batería del vehículo.