Hyundai Ioniq 5 N NPX1, el escaparate perfecto

El Hyundai Ioniq 5 N NPX1 que acaba de ver la luz en el Salón de Tokio equipa todas las piezas del catálogo N Performance Parts que los clientes tendrán disponibles muy pronto para sus Ioniq 5 N.

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Sí, lo sabemos, seguramente la mayoría de vosotros prefiráis disfrutar de un i30 N Performance antes que del nuevo Ioniq 5 N, el primer eléctrico de la división deportiva coreana. Sin embargo, os aconsejamos no menospreciar al cero emisiones porque los ingenieros de Hyundai han sabido sacarle mucho partido… y como ejemplo tan solo nos basta mencionar los 650 caballazos que son capaces de alcanzar conjuntamente los dos motores que dan vida a los ejes delantero y trasero. Lo cierto es que el Ioniq 5 N no ha hecho más que salir de la fábrica y ya se ha ganado el corazón de muchos, pero para dejarnos aún más boquiabiertos la marca de Seúl ha presentado en sociedad durante el Salón de Tokio un todavía más brutal Hyundai Ioniq 5 N NPX1.

Hyundai Ioniq 5 N NPX1: características y novedades

Tranquilos, todavía no corráis al concesionario. Esta versión tan vitaminada es un prototipo que el fabricante ha utilizado en Japón para mostrar al público toda la lista de piezas y componentes que muy pronto los clientes de un Ioniq 5 tendrán disponibles en el mercado aftermarket. En su carrocería destacan multitud de elementos en fibra de carbono como los lips delanteros, los faldones laterales, el difusor y el alerón traseros, las pastillas de freno de alto rendimiento y unas llantas aligeradas, entre otras cosas. Para rematar el conjunto, el habitáculo se compone de unos asientos baquets tapizados en Alcantara que bien podríamos ver en el i20 Rally1 del WRC.

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El Hyundai Ioniq 5 N NPX1 perfecciona el catálogo de las N Performance Parts

Lo mejor de todo es que esta amplia oferta de «caramelos» estéticos y funcionales para el Ioniq 5 N que anuncia Hyundai desde el país del sol naciente irá acompañada también de chucherías a nivel mecánico. Tal y como declara Joon Park, vicepresidente de N Brand Management Group, la marca no solo se limitará al tuneo de piezas externas, sino que también desarrollarán mejoras en materia de software, como sonido y calibración del vehículo mediante actualizaciones OTA, con el fin de añadir más emoción a la comunidad actual y futura del tuning y de los deportivos en Hyundai.

«En 2024, Hyundai Motor Company darÃ¡ un paso adelante como lÃder en nuevas piezas de tuning adecuadas para la era de los vehÃculos elÃ©ctricos de alto rendimiento, como lo demuestra el modelo conceptual NPX1â€³, subraya Park.

Dicho esto, solo nos queda esperar a que la firma se decida a lanzar este nuevo catálogo de tuning para el Ioniq 5 N en nuestro país y comprobar hasta qué punto se le puede sacar aún más provecho al estratosférico rendimiento del primer N eléctrico… ¿Dará lugar a la creación de una copa monomarca? Quién sabe, igual estamos ante un pionero en el motorsport del mañana.