El Hyundai Ioniq 5 es mucho más que un nuevo modelo eléctrico. Es, en realidad, el primer integrante de la saga IONIQ, la familia eléctrica de Hyundai.
Todos sabemos que el coche eléctrico es el futuro, y eso ha llevado a las marcas a buscar diferentes soluciones para adaptarse a esta nueva realidad. En el caso de Hyundai, y como suele ser habitual en la firma coreana, no se han andado con chiquitas, creando una familia de vehículos 100 % eléctricos para liderar este cambio de la movilidad.
Con una autonomía de hasta 507 kilómetros según ciclo WLTP, el nuevo Hyundai IONIQ 5 está construido sobre la plataforma E-GNC, creada por Hyundai en exclusiva para vehículos eléctricos. Cuenta con un sistema eléctrico que funciona a 800 voltios, y se puede incluso recargar a 350 kW en corriente continua. Además, cuenta con la tecnología V2L (Vehicle To Load), que permite alimentar o recargar otros dispositivos a través de un adaptador conectado a la toma de recarga del IONIQ 5.
Hyundai IONIQ 5 N: Un IONIQ a la enésima potencia
En unos meses, Hyundai pondrá la venta el nuevo IONIQ 5 N, la versión más deportiva y potente de la gama. Con dos motores eléctricos que, en conjunto, rinden 650 CV y una batería de 84 kWh, este deportivo de Hyundai es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos.
Sin embargo, lo mejor del Hyundai IONIQ 5 estará en su chasis, puesto a punto por la división más deportiva de Hyundai para ofrecer un comportamiento de lo más deportivo.
