Con más de 400 km de autonomía
Con el nuevo Fiat 600e la marca italiana recupera su mítica numeración para presentar un modelo que añadirá mayor valor a la marca, integrándose en el competido segmento B-SUV eléctrico y prometiendo más de 400 km de autonomía.
Dotado de una imagen más afilada que su hermano pequeño Fiat 500e y realizado sobre una carrocería sobreelevada de tipo SUV, este nuevo Fiat 600e emplea la misma plataforma STLA Small del Jeep Avenger, aunque es 9 cm más largo, alcanzando los 4,17 metros. Del mismo modo, el 600e se alinea con el DS 3 Crossback E-Tense y el Peugeot e-2008, también pertenecientes al grupo Stellantis e incluso con los nuevos Kia Niro EV, Hyundai Kona EV y Volvo EX30.
Interior inspirado en el 500e
El interior está homologado para cinco plazas y dispone de multitud de huecos portaobjetos (15 litros) distribuidos entre el túnel central, los bolsillos de los asientos, los espacios de almacenamiento delanteros. Posee un maletero de 360 litros con suelo adaptable a dos alturas, pudiendo emplear la zona inferior para guardar el cable de carga, contando además con portón eléctrico manos libres al pasar el pie bajo el paragolpes trasero.
El avanzado equipamiento incluye regulación eléctrica y función masaje en el asiento del conductor (se puede elegir una tapicería de piel sintética de color marfil de manera opcional), alfombrillas de velour, conexiones USB A y C delante y otra de tipo C para las plazas traseras, llave inteligente o asientos abatibles 40/60.
Como detalle, una de las novedades más importantes en el interior es la llamada cromoterapia, con la posibilidad de elegir entre ocho colores para la luz ambiental y la pantalla de la radio, lo que da hasta 64 opciones diferentes.
Eficiente sistema de propulsión
El Fiat 600e monta un sistema de propulsión eléctrico con 115 kW (156 CV) de potencia, alimentado por una batería de iones de litio de 54 kWh (51 kWh netos) de capacidad, con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos. La batería proporciona 409 km de autonomía en ciclo combinado WLTP, afirmando la marca que puede alcanzar hasta 604 km si se circula solo por ciudad. El consumo eléctrico (WLTP combinado) se fija en 15,1 kW/100 km.
Dotado de tracción delantera, posee un sistema de carga rápida de 100 kW le permite llegar al 80% de carga de la batería en solo 30 minutos, y de serie este modelo trae un cable Modo 3 y un cargador embarcado de 11 kW.
Versiones Fiat 600e RED y La Prima
El Fiat 600e vendrá con dos versiones especiales: RED y La Prima. La primera es un acabado básico, cooperando con la asociación RED que lucha contra el SIDA, y con la que la marca ya ha colaborado previamente a través del Fiat 500 con el mismo acabado. Adopta el color rojo como seña de identidad, tanto en el exterior (incluidos los logotipos) como en el interior (el salpicadero, el revestimiento del túnel central y los detalles de diseño en los exclusivos asientos de tejido reciclado).
Por otra parte tenemos el tope de gama La Prima, disponible en colores Sol, Mar, Tierra y Cielo, que recuerdan la belleza y los paisajes naturales italianos, y en su equipo de serie incluye un sistema de sonido con 6 altavoces, cargador inalámbrico para smartphone, cámara de visión trasera de 180° y acceso sin llave con sensor de proximidad.
Por último, en cuanto a dispositivos de seguridad y asistencia al conductor, el nuevo Fiat 600e también está repleto de funciones de seguridad y asistencia de última generación, ofreciendo el nivel 2 de conducción asistida a través del sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC) con función Stop&Go, el Asistente de Velocidad Inteligente (lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos), ofreciendo además el Detector de Ángulo Muerto, el Frenado de Emergencia Autónomo (reconoce ciclistas y peatones), y el Detector de fatiga del conductor.
El nuevo Fiat 600e ya está a la venta en España desde 35.950 euros en acabado RED (34.537 euros si se efectúa la compra de manera Online) y de momento se comercializará de manera conjunta con el Fiat 500X.
