Coches

NOTICIAS

Skoda Enyaq RS Race, el prototipo que combina ADN deportivo con sostenibilidad

La necesidad de un futuro más sostenible no se restringe a los coches de calle, sino que cada vez más se está trasladando al mundo de la competición. Este es el objetivo de Skoda con el Enyaq RS Race, un prototipo que ofrece información sobre cómo la tecnología del deporte del motor puede ayudar a acelerar el cambio hacia un futuro automovilístico dinámico y sostenible. Asimismo, sirve como plataforma ideal para el desarrollo y pruebas rigurosas de tecnologías eléctricas de vanguardia para futuros vehículos de producción eléctricos de batería.

Según Michal Hrabánek, director de Skoda Motorsport, “La sostenibilidad es la piedra angular de la estrategia de Skoda Motorsport. Ya en 2021 nos aventuramos en el ámbito de los coches de rally eléctricos con el Fabia RE-X1. Los conocimientos y la experiencia que obtuvimos de esto se han incorporado al nuevo y exclusivo Enyaq RS Race. Este fascinante coche demuestra que el deporte del motor, que está profundamente arraigado en el ADN de Skoda, no sólo mejora el impacto emocional de la marca, sino que también aporta valiosas experiencias y tecnologías a los próximos modelos de carretera”.

El Enyaq RS Race está inspirado en el Enyaq Coupé RS

El Enyaq RS Race se basa en la versión más deportiva del Enyaq Coupé, el RS de doble motor y 340 CV. Equipado con tracción total, el nuevo Enyaq RS Race demuestra el amplio abanico de posibilidades que ofrece la matriz de propulsión eléctrica modular del Grupo Volkswagen en términos de rendimiento. Con su diseño agresivo, también llama la atención y subraya su fuerte conexión con las carreras y los deportes de motor.

skoda enyaq rs race, el prototipo que combina adn deportivo con sostenibilidad

Su amplia base garantiza una conducción aún más estable, mientras que el prominente alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria. El objetivo del estudio es adquirir conocimientos prácticos a través de modificaciones técnicas y de diseño específicas de vehículos eléctricos de altas prestaciones. Estos enfoques podrían potencialmente implementarse en futuros modelos de producción.

Daniel Petr, diseñador senior de Skoda Auto, añade: “El Enyaq RS Race no es un estudio de diseño que se quedará simplemente en el papel, va a ser un coche de verdad. Será más bajo, más ancho, más ligero y, lo más importante, más dinámico. Por eso, quedó claro desde el principio que el diseño tenía que ser agresivo con un fuerte ADN de competición. En cuanto a la aerodinámica, lo diseñamos de forma similar al actual Fabia RS Rally2. Tiene un morro muy esculpido, guardabarros dramáticamente ensanchados y un enorme alerón trasero. Parece rápido, incluso sobre el papel, y eso siempre es un buen comienzo”.

El Enyaq RS Race representa otro innovador estudio de concepto eléctrico de batería de Skoda Motorsport, tras el Vision GT. Presentado en 2021, el Skoda Fabia RE-X1 se construyó sobre el chasis del Fabia Rally2 evo y estaba equipado con un motor eléctrico de 860 voltios que entregaba una potencia máxima de 260 kW (354 CV). La homologación de la Asociación Austriaca de Automovilismo AMF (ÖAMTC) permitió al equipo Baumschlager Rallye&Racing competir en el Campeonato de Austria de Rally.

Con el Vision GT, el fabricante checo adoptó recientemente un enfoque completamente diferente: el espectacular monoplaza totalmente eléctrico fue diseñado exclusivamente para el juego Gran Turismo 7 de PlayStation. El estudio conceptual, inspirado en el 1100 OHC Spider de 1957, amplía la presencia de Skoda en el mundo de las carreras digitales.

Todos estos vehículos conceptuales subrayan el compromiso de Škoda con el avance de la sostenibilidad dentro del deporte del motor. El Fabia Rally2 ya funciona con combustible 100% sostenible y libre de fósiles en el WRC2, lo que proporciona un banco de pruebas ideal para evaluar la viabilidad técnica, la resiliencia y la durabilidad de nuevas innovaciones en electromovilidad en condiciones extremas.

TOP STORIES

Top List in the World