En muchas ocasiones hemos tratado el tema de cuáles son los modelos que conducen los futbolistas. Sin embargo, ¿qué ocurre con los entrenadores? En este artículo analizamos qué vehículos son los que posee el actual entrenador del FC Barcelona. Automóviles igualmente atractivos para prácticamente cualquiera, aunque con un ‘puntito’ de discreción. Y tú, ¿con cuál de los coches de Xavi Hernández te quedas?
Audi Q7
De entre todos los coches de Xavi Hernández, probablemente el (prueba) Audi Q7 haya sido el que más le ha durado o con el que más se le ha visto, junto a otro modelo de los cuatro aros que te presentamos algo más adelante. Un SUV de su época como jugador al que le ha sacado un buen partido.
CUPRA Ateca
Atento, porque este es el único modelo no-Audi que vas a ver en esta lista. Y es que a día de hoy Xavi conduce un flamante (prueba) CUPRA Ateca en el que, por cierto, hace pocos días le dejaron una nota en el parabrisas pidiéndose su continuidad en el banquillo del FC Barcelona.
Este SUV compacto con planteamiento deportivo se ofrece con dos opciones mecánicas de gasolina, una con 190 y la otra con 300 CV. Además, cuenta con tracción total y cambio automático, así como con un comportamiento muy ágil y dinámico. ¿Lo mejor? Su maletero es muy grande, tanto como su interior. Un 10 por calidad precio.
Audi A7
El (prueba) Audi A7 fue uno de los pioneros en esto de introducirse en el segmento de las berlinas coupé de lujo. Un coche con un diseño espectacular, pero también con un rodar muy cómodo gracias a su puesta a punto, orientada al confort. Ahora bien, es un modelo al que no le falta en absoluto potencia, independientemente de la mecánica escogida.
Este coche es de la época del Xavi jugador, cuando la firma de Ingolstadt patrocinaba al FC Barcelona en términos de movilidad. Últimamente no lo utiliza tanto, pero ha sido uno de los modelos en los que más se ha dejado ver. ¿Su precio? La generación actual parte desde aproximadamente 80.500 euros.
Audi R8
Ahora bien, eso no implica que no esté exento de ser un vehículo muy prestacional y que impacta a primera vista. El sonido de su motor V10 atmosférico de 5,2 litros con 570 CV de potencia es difícil de olvidar. No obstante, y como es de esperar, no está al alcance de todo el mundo: tiene un precio que arranca ligeramente por encima de los 200.000 euros.
Audi R8 (bis)
Sin embargo, lo más curioso de todo es que hablando de los coches de Xavi Hernández, entrenador del FC Barcelona, no nos encontramos con un solo (prueba) Audi R8. Y es que el técnico de Terrassa llegó a comprar dos unidades de este coche, una en el mencionado color blanco y otra en un rojo anaranjado.
Es el sueño de muchos ‘petrolheads’: hacerse con un modelo que gusta mucho… pero en dos configuraciones diferentes. Lo cierto es que sorprende que con la imagen discreta del exjugador catalán, intentando siempre dar un perfil bajo en lo personal, haya elegido un tono tan llamativo. Pero atractivo, es un rato.
