Toyota Land Cruiser 70 2021
Se trata de un cuatro cilindros que complementará al V8 turbodiésel.
En concreto se trata de un bloque turboalimentado de cuatro cilindros y 2,8 litros, que complementará en la gama al bloque 4,5 litros V8 turbodiésel. Además, es el primer bloque de cuatro cilindros que ofrece el Land Cruiser de Serie 70 desde el año 1990.
Cabe recordar que esta generación del Land Cruiser de Toyota se lanzó en el año 1984 y, desde entonces, no parece tener intención de retirarse del mercado. Disponible actualmente como todoterreno o en formato pick-up, se vende principalmente en Australia.
La novedad principal es el citado cuatro cilindros turbodiésel, heredado de la gama del Toyota Hilux, y aunque el fabricante no ha publicado datos al respecto, se cree que ofrecerá alrededor de 220 CV de potencia y un par motor máximo de hasta 550 Nm.
Estas cifras no distan mucho de las del 4,5 litros V8 turbodiésel disponible hasta ahora, aunque como es lógico, con la mitad de cilindros, tanto el peso del bloque (y del conjunto) como el consumo de combustible serán notablemente inferiores, manteniendo el nivel de prestaciones.
Más sobre el Land Cruiser
Además del nuevo turbodiésel, Toyota ofrecerá para el Land Cruiser J70 una transmisión automática (la primera también desde 1990), y ha introducido mejoras como un nuevo sistema multimedia con conectividad Apple CarPlay y Android Auto o ligeros retoques estéticos para el habitáculo.
La marca japonesa podría estar trabajando en una versión microhíbrida del Hilux y del Prado, aunque no ha anunciado ninguna intención de ofrecerla también para el Land Cruiser, si bien sí habló previamente de un “gran cambio” para el venerable J70.
Source: Drive
