Sale a subasta el Subaru Impreza WRC pilotado por Colin McRae en el Rally de Montecarlo de 1997, sólo te hacen falta unas cuantas libras para que sea tuyo
Si nos ponemos a pensar en los grandes nombres que han pasado por el Campeonato Mundial de Rally sin duda el de Colin McRae es uno de los primeros en salir a pesar de contar con solo un título de pilotos en su palmarés, pero sus subcampeonatos, la manera de conducir y su carisma lograron que su figura pasara a ser leyenda del deporte. Una leyenda que por desgracia nos dejó prematuramente en 2007, cuando el helicóptero que el mismo pilotaba se estrellaba muy cerca de su casa provocándole la muerte junto a uno de sus hijos y dos amigos.
Precisamente un Subaru Impreza que fue conducido por Colin McRae será subastado por Silverstone Auctions el próximo 25 de febrero, una unidad que cuenta con una historia especial pilotada por una leyenda del WRC y que ahora puede acabar en el garaje de tu casa para simplemente admirarla o pilotarla, porque hay que decir que se encuentra en perfecto estado para tal cometido. ¿Cuál es el pequeño problema que nos puede suponer? Si sois fans del WRC y del Subaru Impreza ninguno, solamente el pequeño detalle de tener en nuestra cartera las entre 340.000 y 380.000 libras que tendrá de precio en subasta.
Este Subaru Impreza P2 WRC se montó sobre el chasis «número 3» para ser conducido por Colin McRae y su copiloto Nicky Grist durante la prueba inaugural del Campeonato Mundial de Rally de 1997, el Rally de Montecarlo. El desempeño de ambos pilotos y el Impreza P2 WRC en dicha prueba estaba siendo satisfactorio hasta al término de la segunda etapa, pero al poco de comenzar la tercera etapa sufrieron un accidente quedando el coche bastante maltrecho y provocando así el abandono de la prueba para ambos pilotos.
Desde entonces solamente ha sido modificado para montar el volante a la derecha por Stan Harper, modificación que se puede deshacer en cualquier momento si se desea, mientras que la empresa especialista Autosportif han reconstruido la caja de cambios y el motor hace pocos kilómetros y la empresa EJM Preparations se ha encargado de prepararlo y mantenerlo a punto. El propietario que lo tiene desde 2004 lo uso en varios rallies con gran resultado en 2005, 2005 y 2007, para posteriormente ser usado ocasionalmente hasta 2015, cuando su motor ha vuelto a rugir en eventos como las ediciones del 2016 y 2017 de las Wethersfield Stages Rally consiguiendo la victoria y en la Race Retro de 2020 como aparición más reciente.