El Subaru Crosstrek reemplaza al XV de 2022, aunque estética y estructuralmente son parecidos y comparten sus características principales: motor bóxer de gasolina con un sistema de hibridación (no enchufable), tracción total permanente y una caja de cambios automática.
La plataforma sobre la que está fabricado es la misma del modelo anterior, pero con una serie de mejoras —mayor número de soldaduras y puntos de fijación mediante adhesivos— que han permitido mejorar la rigidez estructural en un 10 % y, según Subaru, también mejorar la experiencia de conducción. La carrocería se asemeja a la de un SUV (aunque no es exactamente igual) y mide 4,49 metros de longitud, solo un centímetro más que antes. Sus alternativas, por tanto, no cambian: listado de SUV de entre 4,4 y 4,6 m de longitud con tracción total.
Tampoco cambia la (sobresaliente) altura libre al suelo, que es de 220 mm en todas las versiones. Modelos de características similares como el BMW X1, el Kia Sportage o el Mazda CX-5 tienen peores datos en esta cota (205, 170 y 192 mm, respectivamente), y por tanto son menos adecuados que el Crosstrek para circular por vías no asfaltadas.
El sistema propulsor con el que estará disponible es similar al del XV, si bien ha recibido una serie de cambios para reducir el consumo de combustible que, no obstante, también han dado como resultado una reducción en la potencia máxima (tiene 136 CV en lugar de 150, aunque las prestaciones apenas cambian; ficha técnica comparativa). Está compuesto por un motor de gasolina de 2,0 litros con cuatro cilindros en disposición boxer, un motor eléctrico de 17 CV (tiene capacidad para mover el coche de manera independiente en condiciones muy favorables) y una pequeña batería de iones de litio de 0,57 kWh de capacidad. El distintivo medioambiental que le corresponde, por tanto, es el ECO (verde y azul).
Subaru también ha hecho cambios en la dirección con los que el tacto es «más directo y natural». Las llantas podrán ser de 17 o 18 pulgadas, en función del acabado elegido.
El maletero tiene solo 315 litros de capacidad, un dato peor que el del modelo anterior (tenía 340 l) y pobre en relación con el de sus alternativas. Listado de SUV con tracción total de entre 4,4 y 4,6 metros de longitud, ordenados por volumen del maletero.
El sistema EyeSight, que es como Subaru denomina al conjunto de asistentes a la conducción (de serie en todas las versiones), tiene un funcionamiento «más rápido y fluido en un rango de situaciones más amplio». Subaru lo ha conseguido gracias a cámaras y sensores con un campo de visión más amplio, a un software actualizado y a la incorporación de un nuevo servofreno eléctrico.
Este sistema incluye, entre otros, los siguientes elementos: frenada automática de emergencia en ciudad con reconocimiento de coches, motocicletas, bicis y peatones, un detector de vehículos en el ángulo muerto, un sistema de mantenimiento de carril o una alerta por despiste o cansancio del conductor.
| Fecha | Cambios |
|---|---|
| 17-01-2024 | Publicamos los primeros datos e imágenes del Subaru Crosstrek (2024). Reemplaza al XV (2022). |
