Lancia
El primer Lancia en recibir una versión HF será el Ypsilon. Como no podía ser de otra forma en el contexto actual, se tratará de un hot hatch completamente eléctrico, por lo que tendrá que plantar cara a propuestas como el Alpine A290, el CUPRA Raval VZ, el MINI Cooper SE y el Volkswagen ID.2 GTI.
Aunque el Ypsilon estándar verá la luz el año que viene, el HF se hará esperar hasta 2025. Si bien todavía no se tienen demasiados detalles sobre el proyecto, Luca Napolitano, máximo responsable de la firma transalpina, ha dejado caer que «será más de 4 centímetros más ancho» que la variante convencional, lo que le dará un look más agresivo.
Lancia Ypsilon
El Lancia Ypsilon HF llegará en 2025
El eléctrico combinará un motor de 156 CV (115 kW) y 260 Nm con una batería de 51 kWh brutos (48 kWh útiles). Esto será suficiente para lograr una autonomía ligeramente superior a los 400 km WLTP. En cuanto a la carga, llegará a los 11 kW en corriente alterna y a los 100 kW en corriente continua, tardando menos de media hora en recuperar el 80% de su alcance.
El HF disfrutará de un motor algo más potente, posiblemente de 204 CV (150 kW). Es probable que el pack sea más capaz, llegando a los 54 kWh brutos (51 kWh útiles), lo que le permitirá compensar el mayor consumo de la unidad motriz y seguir homologando más de 400 km WLTP. La puesta a punto del chasis será específica y estará orientada a darle un comportamiento dinámico más radical.
Fuente | L’Argus