Lancia ya ha comenzado su renacimiento y, para mirar a su presente y futuro, lo ha hecho basándose en el pasado. Lo dejó claro con el Pu+Ra HPE, que lucía rasgos del mítico Stratos; también con la elección del Ypsilon como primer modelo de su nueva gama. Ahora, el utilitario será quien reviva el apellido HF para señalar a las versiones más deportivas de la marca.
El Lancia Ypsilon HF será la versión más radical del utilitario, suponiendo un salto notable respecto a la gama mecánica convencional y, como no podía ser de otra manera en 2024, empleando una mecánica completamente eléctrica.
Se trata de un salto de potencia reseñable respecto al Ypsilon convencional, que se conforma con 156 CV. No se ha informado, eso sí, sobre cuál será la batería que monte. De ser la ya conocida, sería una pila de 51 kWh con la que el modelo homologa una autonomía de 403 kilómetros.
A nivel mecánico, la marca italiana solo ha añadido que tendrá una vía ensanchada y una suspensión rebajada, elementos que buscarán potenciar su dinamismo.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, ha declarado: “Con motivo del estreno de la película Race for Glory en los principales cines italianos, estoy encantado de presentar el nuevo logotipo HF, que hará su debut en el Nuevo Lancia Ypsilon HF, antes de ser utilizado en las futuras versiones de alto rendimiento de la marca”.
El origen del elefante
Cada marca de automóviles identifica su división deportiva de una manera diferente, pero es cierto que a priori un elefante no parece el símbolo más convencional para señalar a los que deberían ser sus coches más radicales. ¿De dónde surgió ésta idea?
La compañía comenta que 1953 el elefante fue elegido como amuleto de la suerte por Gianni, hijo de Vincenzo Lancia y quien fuera CEO del fabricante entre 1949 y 1955. Su significado es sencillo: se basa en la idea de que, una vez lanzados a una carrera, los elefantes son imparables.