Vuelve Lancia. Y lo hace con su nuevo Ypsilon. El utilitario, ahora ya 100% eléctrico, se estrena con una versión especial y limitada apellidada Edizione Limitata Cassina y disponible solo en Italia a través de 1.906 unidades numeradas y certificadas. Está disponible a partir de 39.650 €.
- Nuevo Lancia Ypsilon, ahora 100% eléctrico
- Nuevo lenguaje de diseño
- Una auténtica sala de estar en el interior
- Con conducción autónoma de nivel 2 de serie
El propio CEO de la marca, Luca Napolitano, lo presenta como “el primer coche de la nueva era de la marca”. Lancia busca renacer de sus cenizas y volver a convertirse en una marca universal y de lujo. Y dentro de esta nueva estrategia de relanzamiento y próximos modelos encontramos este nuevo Ypsilon, ahora un espectacular utilitario, 100% eléctrico y con mucha tecnología de confort y de seguridad.
Basado en el concepto Lancia PU+RA HPE, presentado en abril del año pasado, a este nuevo Ypsilon le seguirán los nuevos Delta, Aurelia o Flavia, todos los nuevos coches de la marca italiana entre 2024 y 2028, según anunció a finales de 2022 Luca Napolitano.
Nuevo Lancia Ypsilon, ahora 100% eléctrico
El nuevo utilitario de Lancia se presenta como el nuevo Ypsilon Edizione Limitata Cassina, fruto de la asociación de Lancia con esta marca italiana de decoración, y se trata de una versión especial y limitada a solo 1.906 unidades en Italia, año de fundación de Lancia, todas numeradas y certificadas.
Y ahora ya sí, 100% eléctrico. El nuevo Ypsilon es el primer coche totalmente eléctrico de Lancia. Y para ello cuenta con un motor de 156 CV/115 kW y una batería de 51 kWh. Gracias a ello, la marca anuncia una autonomía en ciclo WLTP de hasta 403 km, con la posibilidad de carga rápida en apenas 24 minutos (del 20% al 80%) o suficiente para 100 km en 10 minutos. El consumo de combustible del coche se sitúa entre 14,3 y 14,6 kWh cada 100 km.
Nuevo lenguaje de diseño
Más largo y ancho que el Ypsilon anterior, el nuevo utilitario de Lancia mide 4,08 de largo, 1,76 m de ancho y 1,44 m de alto, con un peso de 1.584 kg. Cifras que le permiten ofrecer un habitáculo muy espacioso y que le confieren una estética más elegante y futurista.
De esta forma, el nuevo Lancia Ypsilon reinterpreta con un toque moderno la histórica parrilla delantera, ahora revisitada con tres rayos de luz. También destacan las letras Lancia en todos los modelos futuros, las icónicas luces traseras LED redondas, inspiradas en el legendario Lancia Stratos. Estos dos faros además contienen ahora un nuevo elemento de diseño, la letra Y, una síntesis simbólica extrema dispuesta horizontalmente dentro de las circunferencias, enmarcando las nuevas letras Lancia.
También en la parte trasera encontramos las letras Ypsilon con los caracteres “escritos a mano”, inspirados en automóviles icónicos e históricos de Lancia como el Fulvia, el Flavia y el Flaminia.
Una auténtica sala de estar en el interior
Modernidad y elegancia en el exterior que se traslada también al interior del nuevo Ypsilon. Aquí dentro el pilar es lo que Lancia ha denominado S.A.L.A., una interfaz virtual e inteligente que incluye los parámetros esenciales para crear una experiencia de conducción cómoda, al más puro estilo Lancia. En italiano, SALA significa ‘sala de estar’, pero en este caso son las siglas de Sound Air Light Augmentation, un sistema de infoentretenimiento que reúne las funciones de audio, climatización e iluminación. De este modo, el conductor y los pasajeros pueden ajustar el entorno interior con solo pulsar un botón.
Las funciones de audio, climatización e iluminación se concentran en “SALA”, una interfaz virtual e inteligente
Y la “sala de estar” también se expresa a través de otros componentes del automóvil, como los asientos eléctricos ajustables, masajeables y calefactables, convertidos en verdaderos sillones de trama acanalada, con el asiento y los respaldos en terciopelo azul en hilo 100% reciclado.
Con conducción autónoma de nivel 2 de serie
La experiencia a bordo del nuevo Lancia Ypsilon se hace aún más relajante gracias a su amplia gama de equipamiento. Las características más destacadas son el sistema de entrada y arranque sin llave y el asistente de estacionamiento, que consta de cámaras con una visión de 180° y sensores delanteros y traseros para facilitar las maniobras y una pantalla dual, la pantalla más grande de la categoría con una diagonal total de 20.5″, y un panel de instrumentos/radio digital de 10.25″ que se puede personalizar tanto en términos de diseño como de colores.
El nuevo Ypsilon apuesta por una pantalla dual de 20,5″ y un panel de instrumentos digital de 10,25″
S.A.L.A. también viene con Bluetooth Apple CarPlay y Android Auto de serie, un cargador de teléfono inalámbrico y tres puertos USB-C, para aquellos que no pueden separarse de su dispositivo personal. El sistema de infoentretenimiento se complementa con S.A.L.A. HUB, el asistente virtual que mejora la conexión entre el automóvil y el conductor, enfatizando la naturaleza de alta tecnología del automóvil. Por último, para completar la experiencia de conducción, el Nuevo Lancia Ypsilon es el único modelo del segmento con Conducción Autónoma de Nivel 2 de serie, para viajar fuera de la ciudad con mayor seguridad y simplificar la experiencia de conducción. La conducción autónoma de nivel 2 ajusta automáticamente la velocidad de crucero y la trayectoria, utilizando el control de crucero adaptativo y el centrado de carril. La conducción autónoma de nivel 2, que se puede activar entre 30 y 150 km/h, incluye Traffic Jam Assist con función Stop&Go, para reiniciar el coche automáticamente cuando se queda atascado en el tráfico, para una conducción más cómoda.
La versión exclusiva Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina está ya disponible para pedidos en Italia a partir de 39.650 € o con una oferta financiera de Stellantis Financial Services Italia de 200 € al mes, que incluye la solución de carga doméstica Easy Wallbox y 3 años/30.000 km de garantía.
