Madrid ha llevado a cabo una política de expansión de sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) por fases, ampliándola desde la almendra central hasta ocupar todo el interior de la M40. Actualmente ya se ha llegado al nivel máximo, pero de momento se sigue en periodo informativo, algo que va a cambiar pronto.
Sin embargo, desde el 1 de enero comenzó el periodo de aviso, que tiene como objetivo “informar y advertir a los ciudadanos que tengan prohibido el acceso y la circulación para que corrijan esa práctica y no sean sancionados”. Es decir, se ha estado mandado comunicados a los infractores para advertirles de que, dentro de poco, de repetir esta práctica recibirán multas.
їCuГЎndo serГЎ eso? A partir del día 1 de julio, momento en el que las cámaras de control de acceso a la zona interior de la M40 empezarán a poner multas que llegarán a casa de los dueños de los vehículos con su correspondiente sanción.
їCuГЎl serГЎ la cuantГa de la multa? SerГЎ idГ©ntica a la que se aplica en otras ZBE: 200 euros que pueden reducirse a la mitad por pronto pago.
Hay que recordar, pues muchos conductores madrileños no son conscientes de ello, que a partir del 1 de enero de 2025 entrará en vigor la prohibición también para los coches sin etiqueta que estén empadronados en la capital.