¡La denominación Alfetta volverá a Alfa Romeo! La marca italiana prepara ya el lanzamiento de un nuevo compacto 100% eléctrico, que serviría de reemplazo al fracasado Giulietta, retirado del mercado ya en 2020.
Alfa Romeo quiere renacer. Y falta le hace a una marca que ha quedado reducida en el mercado a la mínima expresión en los últimos años, únicamente comercializando ya los modelos Giulia, Stelvio y Tonale. Eso sí, al menos, este último SUV, hasta ahora inédito en su gama, le ha permitido matricular en los dos últimos meses hasta 283 unidades, según los datos de ANFAC, por lo que, por sí solo, ha permitido incrementar ya en más de un 100% el crecimiento de la marca respecto al pasado año. Para hacernos solo una idea de la situación real comercial de Alfa Romeo.
Pues bien, con el objetivo de recuperar parte de ese pasado glorioso que Alfa Romeo consiguió, el fabricante italiano confirmó ya oficialmente hace solo un mes que lanzarían hasta un nuevo modelo cada año hasta 2030. Junto a este anuncio, la marca aseguró también que su previsión era llegar a convertirse en 100% eléctrica para 2027, en sus principales mercados europeos.
Alfa Romeo Alfetta: no llegará al mercado antes de 2028
El futuro Alfa Romeo Alfetta sería un complemento en la gama de compactos junto al Tonale.
Este futuro Alfa Romeo Alfetta llegaría en formato de compacto coupé de 4 o 5 puertas, y serviría en la categoría como complemento al Tonale, aunque sin su carrocería SUV y con un corte más deportivo. El Alfetta original recordamos que fue un sedán compacto de tres volúmenes, que la marca comercializó entre los años 2010 y 2021.
Alfa Romeo Alfetta: deportivo, aerodinámico y con 700 km de autonomía
Aunque inicialmente se consideró convertirlo en un SUV para apoyar las ventas del Tonale, responsables del Grupo Stellantis han asegurado recientemente que es importante volver a vehículos bajos y aerodinámicos, para beneficio de las autonomías 100% eléctricas, de ahí que el Alfetta ya cuente con un proyecto de compacto tradicional. Con este modelo, Alfa Romeo culminaría un proceso total de renovación con el objetivo de recuperar nombre y posición en el mercado.
El Alfa Romeo Alfetta GTV fue un coupé muy deportivo.
El nuevo Alfa Romeo Alfetta se basaría así en la plataforma STLA Medium de próxima generación del Grupo Stellantis, la misma de la que tendrían que salir los reemplazos de los actuales DS 4, Opel Astra o Peugeot 308. La arquitectura está diseñada desde su origen para acoger modelos de entre 4,35 y 5 metros, de distintos segmentos, y cuya capacidad de baterías se estima también entre 87 y 104 kWh.
La autonomía eléctrica de esta nueva familia de coches compactos está prevista que pueda alcanzar hasta los 700 kilómetros, aprovechándose para ellos de la capacidad y energía de unas nuevas baterías de estado sólido que actualmente desarrolla Stellantis junto a la start-up Factorial. Eso sí, todavía queda mucho para que llegue al mercado y, entonces, veremos cómo de evolucionada esta toda la tecnología de coches eléctricos.
