FIAT 500e
«Estoy encantado con la respuesta. Obviamente tenemos que ver ese interés [llega] hasta la venta, pero el aumento ha sido asombroso. En una crisis del coste de vida difícil para los compradores privados, está claro que un incentivo para hacer el cambio puede ser muy poderoso», declara Damien Dally, director general de FIAT en la región.
Después de años de crecimiento, la cuota de mercado de los coches eléctricos en Reino Unido se ha estancado. Además, Dally también señala que las consultas recibidas por los concesionarios respecto a este tipo de modelos ha disminuido un 65% interanual, representando apenas un 9% del total, frente al 27% logrado el año pasado.
Abarth 500e
La oferta del FIAT/Abarth 500e se divide en 3 versiones
Por encima se encuentra la variante de 118 CV (87 kW) y 37,3 kWh, que rebaja el 0 a 100 km/h a 9 segundos e incrementa su velocidad máxima a 150 km/h. Su alcance oficial es de 330 km WLTP. En cuanto a la carga, en corriente alterna llega a 11 kW (0-100% en 4 horas y 15 minutos) y en corriente continua a 85 kW (0-80% en 35 minutos).
El Abarth 500e por su parte equipa un motor de 154 CV (113 kW), el cual se asocia al mismo pack de 37,3 kWh. Este conjunto le permite completar el 0-100 km/h en apenas 7 segundos, con una velocidad punta de 155 km/h. Homologa 266 km WLTP y carga a 11 kW (0-100% en 4 horas y 15 minutos) en corriente alterna y a 85 kW en corriente continua (0-80% en 35 minutos).
Fuente | Autocar