Land Rover acaba de presentar la versión de chasis alargado del Land Rover Defender, denominado 130 com un guiño a la época en que el Defender se denominaba en base a las pulgadas de distancia entre ejes de sus versiones y que destaca por ofrecer espacio para 8 pasajeros.
- Nuevo Land Rover Defender 130: espacio para 8
- Nuevo Land Rover 130: una gama completa
- Las medidas del nuevo Land Rover Defender 130
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Los modelos veteranos de Land Rover se denominaban mediante un número que indicaba la distancia entre ejes en pulgadas. Esta nomenclatura la han heredado los nuevos modelos, pero conservando los dígitos originales de 90 y 110, que no se corresponden exactamente con la batalla de los nuevos Land Rover Defender. Ahora la marca presenta una nueva versión denominada 130 que crece 34 centímetros, la mayoría en el voladizo trasero. Gracias a este aumento de la longitud total, que llega así hasta los 5,36 metros, el nuevo Land Rover Defender 130 ofrece espacio para 8 pasajeros, distribuidos en tres filas de asientos y configuración 2+3+3. Este nuevo Land Rover 130 se coloca así en el extremo opuesto al Defender 90 por tamaño.
Además de este aumento de tamaño, el Land Rover Defender 130 se estrena con una nueva paleta de colores en la que destaca el nuevo color exclusivo de esta versión denominado Sedona Red, que le da un toque muy llamativo al Defender y que encaja a la perfección con los paquetes Bright Pack con el acabado Ceres Silver Satin en la parte inferior de la carrocería de todo el vehículo y placas protectoras delanteras y traseras en Noble Chrome. Todos los modelos Defender 130 incorporan detalles en Ceres Silver en las branquias del capó y las rejillas laterales, y cuentan con llantas de aleación Luna de 20 pulgadas, disponibles en acabado Bright Silver.
Para enfatizar ese espíritu de 4×4, el Defender 130 monta de serie los rieles del techo en Narvik Black y está disponible la variedad completa de accesorios exteriores del Defender, incluyendo los paquetes Explorer, Adventure, Country y Urban.
Para que este aumento del voladizo trasero, que crece considerablemente con esos 34 cm extra, no suponga un problema en un 4×4 y no penalice demasiado el ángulo de salida, éste tiene un corte inclinado tipo barco, gracias al cual el ángulo de salida sigue siendo bastante bueno, con casi 29º.
- Fuji White con Extended Bright Pack y un interior completo de cuero Windsor en Light Oyster y revestimientos en Natural Light Oak
- Sedona Red con asientos completos de cuero Windsor Ebony y revestimientos en Smoked Oak
- Carpathian Grey con cuero Windsor completo Vintage Tan y revestimientos Rough-Cut Walnut
El modelo First Edition se basa en la especificación HSE a la que se añaden algunos extras específicos, como los faros Matrix LED, los asientos calefactados de la segunda y la tercera fila, el climatizador configurable para cuatro zonas, el sistema de sonido Meridian, el Driver Assist Pack y cristales oscurecidos. Incorpora llantas de aleación de 20 pulgadas de serie, y motor Ingenium de seis cilindros de gasolina P400.
Nuevo Land Rover Defender 130: espacio para 8
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Como es lógico, una de las principales novedades del nuevo Land Rover Defender 130 la tenemos en el interior, que con esos 34 cm extra gana espacio para poder montar una tercera fila de asientos. Ésta tiene la característica de que, a diferencia de sus rivales, que suelen ofrecer sólo dos plazas en ella, en el Defender 130 es también de 3 plazas, aunque algo más estrechas que las de la segunda fila. esto hace que el nuevo Land Rover Defender 130 pueda presumir de poder llevar hasta 8 personas, algo poco habitual.
Como buen coche pensado para transportar personas, el Land Rover Defender 130 ofrece varios huecos y soluciones prácticas a sus pasajeros, que además gozan de un interior bastante amplio y, sobre todo, muy luminoso y con mucho espacio en altura.
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El acceso a la tercera fila es muy sencillo, ya que los asientos de la segunda fila se deslizan hacia delante y se pliegan para ofrecer un amplio acceso. Otra solución práctica es poder subir o bajar la altura del Defender desde unos pulsadores en el marco del portón trasero para facilitar así la carga y descarga.
El Defender 130 ofrece un amplio y práctico espacio de carga, con un volumen de hasta 389 litros cuando los asientos traseros están colocados. Cuando no se utilicen los asientos, se pliegan para ofrecer una amplia zona de carga y ofrecer a los clientes las mejores opciones de configuración interior según sus necesidades. Se reparten en una configuración 40:20:40 para mayor comodidad.
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Las familias podrán disfrutar de los mecanismos de asientos infantiles ISOFIX en hasta cinco de los asientos de los pasajeros, en los asientos exteriores y la segunda y tercera filas, así como en el asiento del pasajero delantero. La versión de cinco asientos del Defender 130 ofrece una amplia zona de carga con hasta 2516 litros cuando la segunda fila de asientos está plegada.
| Capacidad de carga3 | Defender 130 de ocho asientos | Defender 130 de cinco asientos |
| Filas dos y tres plegadas | 2.291 litros | 2.516 litros |
| Fila tres plegada | 1.232 litros | 1.329 litros |
| Con las tres filas | 389 litros | – |
Otra novedad en el interior del Land Rover 130 es el revestimiento de madera denominado Natural Light Oak, está inspirado en la madera flotante y da un toque cálido y clásico que combina muy bien con los asientos de cuero Windsor perforado en Light Oyster. Con esta opción de asientos, la parte superior del salpicadero y la joroba del panel de instrumentos cuentan con un acabado Lunar que, en medio de los elementos del travesaño visto del vehículo con pintura electrostática blanca, aporta profundidad y contraste. La gama Defender está disponible con cuero Windsor perforado Vintage Tan, y los modelos X-Dynamic pueden seleccionarse con tejido Robustec en acabado bitono.
Nuevo Land Rover 130: una gama completa
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El Defender 130 está disponible en una gama muy amplia en cuanto a motorizaciones, en las que destaca la electrificación que permite la etiqueta Eco en las versiones Mildhybrid tanto de gasolina como diésel.
La gama de mecánicas disponibles para el Land Rover Defender 130 es la siguiente:
- Land Rover Defender 130 P400: motor MHEV de seis cilindros gasolina de 3,0 litros, 400 CV con un par de 550 Nm a 2.000-5.000 rpm
- Land Rover Defender 130 D250 MHEV: motor MHEV de seis cilindros diésel de 3,0 litros, 250 CV con un par de 600 Nm a 1.250-2.250 rpm
Por supuesto, el Land Rover Defender 130 dispone del sistema de tracción total inteligente iAWD de Land Rover, que cuenta con una caja de cambios ZF automática de 8 marchas con reductora y un sistema de reparto de par inteligente entre ambos ejes, con un eficaz control de tracción y bloqueo del diferencial central.
Todos los Defender 130 cuentan con suspensión neumática electrónica con Adaptive Dynamics y el avanzado sistema Terrain Response® de Land Rover para ofrecer unas capacidades todoterreno incomparables y confianza al conductor en cualquier situación.
El sistema de suspensión neumática electrónica ofrece una articulación de 430 mm con una elevación adicional de 71,5 mm en la parte delantera (73,5 mm en la parte trasera) de altura todoterreno para sortear todo tipo de obstáculos y facilitar el vadeo. En el caso del Defender 130, puede vadear hasta 900 mm de agua. Las prestaciones todoterreno del Defender se gestionan desde el sistema Terrain Response® de Land Rover, que permite al conductor perfeccionar su experiencia en cualquier entorno desde la pantalla Pivi Pro.
El Defender 130 ofrece una capacidad de remolque de hasta 3.000 kg, y facilita el enganche gracias a la suspensión neumática electrónica inteligente, que se controla desde el panel de control situado en el interior del portón trasero. Hay varios diseños de barra de remolque multialtura disponibles para facilitar el remolque.
Las medidas del nuevo Land Rover Defender 130
| Longitud | 5.358 mm |
| Anchura | 2.008 mm (retrovisores plegados) |
| Altura | 1.970 mm |
| Batalla | 3.022 mm |
| Diámetro de giro (bordillo a bordillo) | 12,84 m |
| Voladizo delantero | 845 mm |
| Voladizo trasero | 1.491 mm |
| Ángulo de ataque2 | 37,5 grados |
| Ángulo de salida2 | 28,5 grados |
| Ángulo ventral2 | 27,8 grados |
| Altura de la parte inferior2 | 290 mm |
| Articulación | 430 mm |
| Profundidad máxima de vadeo | 900 mm |
| Carga máxima en el techo | Estática: 300 kg
Dinámica: 168 kg |
| Peso máximo de remolque4 | 3.000 kg |
| Carga máxima | Hasta 750 kg (8 asientos); Hasta 800 kg (5 asientos) |
