Una de las marcas más queridas de la historia de la automoción resurge de sus cenizas cual ave fénix. Se trata de Lancia, firma fundada en Turín en 1906 y que formó parte del eje de las grandes compañías del norte de Italia junto a Alfa Romeo y Fiat, todas ellas actualmente pertenecientes al grupo Stellantis.
España fue uno de los mercados más importantes, y por ello está entre los seis países europeos -junto a Italia, Portugal, Francia, Alemania, Bélgica y Holanda- que el fabricante ha elegido para regresar. Hasta ahora solo está funcionando en Italia, y lo hace con un solo modelo, el líder de ventas, el Lancia Ypsilon.
Durante la presentación nacional, también se ha informado de que la gama, por lo menos hasta 2028, estará formada por otros dos miembros: el Lancia Gamma, que aterrizará en 2026 y que será un SUV del segmento C, y el Lancia Delta, que hará lo propio dos años después. Poco más se conoce de estos, solo que todos ellos serán eléctricos, que tendrán un gran porcentaje de materiales eco y que su diseño tendrá influencia del Lancia Pu+Ra HPE (de puro, radical y High Performance Electric).
Por su parte, el interior ha sido producido junto con Cassina, empresa relacionada con el mueble de lujo. El habitáculo destaca por su simpleza, por su alta tecnología y la comodidad de sus asientos.
No existe intención, por ahora, de llevar el Lancia Pu+RA HPE a producción. Sí, los modelos anteriormente citados, que serán vendidos en uno de los 16 nuevos concesionarios que abrirán sus puertas entre 2024 y 2025 en España.
