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Honda CR-V, dimensiones y maletero del SUV híbrido japonés

La sexta generación del Honda CR-V ha vuelto a crecer: es 100% híbrido y ofrece uno de los maleteros más generosos, hasta el PHEV.

honda cr-v, dimensiones y maletero del suv híbrido japonés

Longitud: 4.701 mmAnchura: 1.866 mmAltura: 1.674 mmBatalla: 2.701 mm
Maletero: min. 587 litros/max. 1.634 litros (e:PHEV: 617/1.710 litros)

El Honda CR-V lleva en el mercado europeo desde finales de los años 90. El CR-V actual, que acaba de lanzarse, es la sexta generación y, como ocurre con muchos modelos, el SUV japonés empezó con dimensiones urbanas y fue creciendo generación tras generación, haciéndose más grande, más cómodo y más tecnológico, aunque manteniendo una configuración de cinco plazas.

En la actualidad, el Honda CR-V es exclusivamente híbrido, en dos versiones distintas: híbrido convencional y, por primera vez, enchufable. La curiosidad, como veremos, es que éste, a la vez que tiene más reserva eléctrica, también tiene mayor capacidad de maletero.

Honda CR-V, las dimensiones

Las medidas del Honda CRV 2023 han aumentado no poco respecto al modelo anterior: la longitud ha ganado unos buenos 100 mm hasta los 4.703 mm, la anchura ha aumentado en 11 mm (de 1.855 a 1.866 mm) mientras que la altura se ha reducido en unos 15 mm hasta los 1.674 mm. La batalla, la distancia entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras, ha aumentado 40 mm, y ahora alcanza los 2.701 mm.

Honda CR-V, habitabilidad y maletero

Así, el Honda CR-V 2023 ha sumado varios milímetros en todas las cotas, y si ya era cómodo antes, hoy lo es aún más: las puertas traseras se abren hasta 90º, el espacio para las rodillas es generoso, el espacio para la cabeza no es estrecho, el único sacrificado un poco es el pasajero central, que tiene un respaldo con reposabrazos extraíble integrado y menos libertad para los pies debido al ancho túnel central.

El maletero es grande, bien hecho y equipado, y también se beneficia del aumento de tamaño. En la versión híbrida total e:HEV, la batería ocupa todo el bajo del maletero, pero la capacidad aumenta no obstante respecto al modelo anterior, de 497 a 587 litros, 1.634 abatiendo el respaldo dividido. La variante híbrida enchufable e:PHEV, tiene una disposición diferente de la parte eléctrica y ahorra un poco de doble fondo hasta los 617/1.7109 litros.

Como ya se ha mencionado, las dos motorizaciones del Honda CR-V son híbridas y, por tanto, con transmisión automática. La única variable es la tracción total AWD, que en el caso del modelo e:HEV es opcional en el acabado base Elegance y de serie en el Advance, mientras que la tracción total es de serie en la motorización más potente. La potencia es la misma, 184 CV, pero el e:PHEV puede recorrer hasta 82 km sólo con propulsión eléctrica.

Motorización Potencia Combustible Transmisión
e:HEV/AWD 184 CV Gasolina/eléctrico Delantera o integral, cambio automático
e:PHEV AWD 184 CV Gasolina/eléctrico Integral, cambio automático

Honda CR-V los competidores de tamaño similar

Los SUV medianos con una longitud de unos 4,7 metros abundan en el mercado, y siguen siendo numerosos incluso si reducimos el campo a los que tienen motores híbridos. Los híbridos completos son en realidad más raros, pero algo hay, incluidas soluciones especiales como el Nissan X-Trail con sistema E-Power.

  • Hyundai Santa Fe HEV: 4,79 metros
  • Kia Sorento HEV: 4,81 metros
  • Nissan X-Trail E-Power: 4,68 metros

honda cr-v, dimensiones y maletero del suv híbrido japonés

Y aquí, los competidores mucho más numerosos de la versión ‘recargable’.

  • Audi Q5 e TFSI: 4,68 metros
  • BMW X3 xDrive30e: 4,71 metros
  • Hyundai Santa Fe PHEV: 4,79 metros
  • Jaguar F-Pace PHEV: 4,73 metros
  • Kia Sorento PHEV: 4,81 metros
  • Mazda CX-60 PHEV: 4,74 metros
  • Mercedes GLC 300 e: 4,72 metros
  • Skoda Kodiaq:iV 4,70 metros
  • Volvo XC60 Recharge: 4,71 metros

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