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Fiat planea un nuevo Multipla transformado en SUV para sustituir al Tipo y al 500X

Vuelve el Fiat Multipla. Y como mandan los cánones actuales, reinventado ya en un nuevo SUV. Basado en los futuros Citroën C3 Aircross y Opel Crossland, se fabricará en Marruecos y tomará el relevo de Fiat Tipo y 500X, dos modelos que desaparecerán de la gama del fabricante italiano.

La gama de Fiat está a punto de dar un vuelco. A los recientes lanzamientos, entre otros, del Fiat 600e, Topolino y con los rumores de un Fiat Panda 2024 convertido ya en un nuevo coche eléctrico popular, la marca italiana prepara ya el regreso del Fiat Multipla, aquel monovolumen tan peculiar de diseño pero versátil como ninguno que vió la luz en el año 1998.

El actual Fiat Tipo, al igual que el resto de la gama del fabricante italiano, apura sus últimos años de vida. En 2002, la fusión de los grupos Fiat FCA y PSA para convertirse en el nuevo Grupo Stellantis llevó a una reorganización de todas las marcas implicadas, algo que se complicaba en el caso de Fiat, situada en el nivel de entrada y en un contexto nada favorable para los coches de bajo coste.

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El actual Fiat Tipo desaparecerá de la gama del fabricante italiano

Lanzado a finales de 2015, el Tipo se producirá hasta finales de 2025 en Turquía, según el fabricante italiano. Pero ahí terminará la historia de este coche compacto ya que será sustituido por un nuevo SUV. Un modelo que también se encargará de sustituir al Fiat 500X, que también nos dirá adiós a finales de 2024, según apuntan ya fuentes de la fábrica de Melfi de Fiat.

Adiós al Fiat Tipo y 500X

Actualmente, Fiat está desarrollando un SUV para el segmento C, de aproximadamente 4,40 m de largo y con el nombre en código UV5. Con capacidad para cinco ocupantes, se llegó a hablar incluso de una variante de siete plazas, ya descartada.

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El Fiat 500X también dirá adiós y será sustituido por el apodado ya como “nuevo Multipla”

Este SUV compacto, apodado por algunos como el nuevo Multipla, se basará en la plataforma modular “smart car” destinada a los vehículos de acceso del grupo Stellantis. De este modo, compartirá genes técnicos con los próximos Citroën C3 y C3 Aircross, pero también con el sustituto del Opel Crossland (que también cambiará de nombre).

Un nuevo SUV compacto de Fiat

Por tanto, este nuevo SUV de Fiat sustituirá tanto al Tipo como al 500X. De hecho, este último presentaba un tamaño más imponente que el nuevo 600, por lo puede considerarse más bien como un 500 más grande, de cinco puertas y con una carrocería elevada. El futuro SUV compacto de Fiat podría ofrecerse en versión eléctrica pero también con alguna variante térmica y microhíbrida, aprovechando diferentes evoluciones del 1.2 PureTech de tres cilindros de gasolina. Con su tamaño, se enfrentará directamente con los Skoda Karoq (térmico) y Elroq (eléctrico).

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El Fiat Multipla presentaba un diseño muy peculiar pero era un modelo muy versátil

Ni Turquía, ni Italia, el nuevo SUV de Fiat se producirá en Marruecos

El Fiat Tipo se produce actualmente en la planta de Fiat-Tofas en Bursa, Turquía. De ahí que se podría esperar que este futuro SUV se fabricara allí, sobre todo porque esta planta perdió recientemente el montaje del Fiat Dobló, cuyo sustituto se fabrica aquí en Vigo. Pero la fábrica turca heredará las furgonetas medianas del programa K0 de Stellantis (Fiat Scudo, Peugeot Expert y Citroën Jumpy, entre otros).

Pero el nuevo Multipla tampoco se fabricará en Melfi, Italia, de donde procede actualmente el Fiat 500X. Estas instalaciones se están transformando para dar cabida a cinco futuros SUV eléctricos de DS, Lancia, Jeep y Opel.

Fiat ha anunciado ya que quiere convertirse en una marca 100% eléctrica en Europa en 2027. Y según medios franceses como L`Argus, el SUV italiano se producirá en Marruecos, en Kenitra, junto con el Peugeot 208 y los cuadriciclos eléctricos Citroën Ami, Opel Rocks-e y Fiat Topolino. A finales de 2022, Stellantis anunció la inversión de 300 millones de euros en su fábrica marroquí para duplicar su capacidad de producción, que alcanzará las 400.000 unidades anuales en 2030, más 50.000 cuadriciclos. Está previsto que el SUV Fiat salga a la venta en octubre de 2025.

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