Los lugares abandonados tienen algo especial. Atraen a curiosos y amantes de los misterios, aunque también es un imán para los amantes de lo ajeno. Lo mismo ocurre con los coches abandonados de los que tanto nos guasta escribir en Periodismo del Motor. Hoy te queremos mostrar esta fábrica italiana en la que Pininfarina ensambló modelos de Ferrari, Alfa Romeo y Cadillac, y que ahora lleva más de una década abandonada.
Al parecer, estas instalaciones están ubicadas en Italia y estuvieron en uso durante 25 años. Pininfarina, el prestigioso carrocero italiano, es la compañía detrás de esta fábrica. Fue construida en 1986 con el objetivo de ensamblar un coche americano de Cadillac, aunque más tarde se convertiría en lugar de nacimiento para un Ferrari, dos Alfa Romeo y un Peugeot. Por desgracia, cesó su actividad hace ya más de una década.
En esta fábrica, Pininfarina ensambló Ferrari, Alfa Romeo y Cadillac, y hoy está abandonada
Una vez cesó la producción del Allanté, esta fábrica hoy abandonada fue el lugar donde se produjo durante un corto período de tiempo el Ferrari Testarossa (prueba). Más tarde, de sus líneas de montaje saldría el Peugeot 406 Coupé, que fue diseñado por Pininfarina, y también el Alfa Romeo Brera y el Spider. En 2011 cerró sus líneas de montaje para siempre y las instalaciones fueron abandonadas aún con algunos coches y equipamiento en su interior.
El motivo por el que Pininfarina decidió cerrar la planta se debe, principalmente, a la crisis financiera que azotó la economía mundial en 2008. La fabricación de coches pequeños se convirtió en un caso de negocio más difícil, mientras que la adquisición de la compañía italiana por parte de Mahindra en 2015 tampoco parece que ayudara a favorecer que esta planta siguiera en activo.
Más de una década desde que Pininfarina cerró las puertas de la fábrica para siempre
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El vídeo muestra los coches de prueba del Alfa Romeo Brera que permanecieron en el recinto en 2005. Algunos de ellos todavía llevaban el camuflaje utilizado durante la fase de desarrollo, aunque no han sido retirados. A pesar de llevar 12 años abandonada, la fábrica luce bastante bien. Todavía están las líneas de montaje y varios robots, así como diagramas que muestra cómo se fabrica el Brera.
Sin embargo, las oficinas parecen haber sido saqueadas. Hay grafitis en algunas paredes y el cobre del edificio parece haber desaparecido. En el exterior aún es visible la pista de pruebas, aunque está cubierta parcialmente por la hierba y en algunos lugares incluso están creciendo árboles. Es impresionante cómo la naturaleza se logra abrir camino incluso en zonas tan industrializadas como la de esta fábrica. No te pierdas el vídeo.
