Aunque el AMI es un coche urbano eléctrico, se ha convertido en un vehículo que recupera la esencia y el espíritu del modelo clásico del 2CV nacido en 1980.
El Citroën AMI se ha convertido en el vehículo sostenible y pensado para la ciudad más popular dentro de su segmento. Un diseño atrevido, muy funcional y con espacio para moverse con libertad en la ciudad dos pasajeros, hacen del AMI una gran opción para la movilidad eléctrica urbana. Pero la marca no quiere parar ahí y ha presentado varias versiones que le dan un toque extra al vehículo urbano.
Esta estaba compuesto por dos colores, el Rouge Delage y el Noir, que creaban una imagen única y que ha perdurado en el tiempo. Además, el 2CV Charleston incluía varios elementos decorativos provenientes de modelos de los años de las décadas de 1920 y 1930. Esta variante convirtió los últimos 10 años de vida del modelo en un éxito absoluto, hasta el fin de producción, que llegó en 1990.
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CITROËN AMI CHARLESTON BY BIACONE
En el interior también se han producido cambios, ya que se ha colocado un volante con un solo radio. Este es un homenaje al 2CV y le aporta un toque más clásico. También se ha añadido un bolsillo para guardar el paraguas detrás del asiento del conductor, mientras que los asientos están tapizados con cuero con diseño de patas de gallo.
Los asientos se han sustituido y son más confortables, se ha añadido un sistema de audio Bluetooth, alfombrillas de goma y un retrovisor central. Esto hace que el espartano habitáculo del Citroën AMI sea más agradable y amigable. Eso sí, no hay aire acondicionado a bordo. En cuanto al motor, el AMI Charleston by Biacone mantiene las características principales del AMI.
Esto representa el motor eléctrico original de 6 kW, equivalentes a 8 CV. La batería tiene una capacidad de 5,5 kW, lo que le permite una autonomía de 70 kilómetros. Se van a fabricar 150 unidades, de las cuales ya se han vendido 37. No se conoce el precio de este modelo, pero se espera que esté bastante por encima de la versión básica del modelo.
