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ECD presenta dos Land Rover Defender 90 Restomod gemelos

Las similitudes exteriores, no obstante, no se trasladan a los interiores.

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Dos buenos amigos encargaron a la compañía estadounidense ECD Automotive Design la creación de dos Land Rover Defender 90 restomod prácticamente idénticos, con el mismo aspecto exterior pero con interiores diferentes. Uno se llama Project 67 y el otro Project Flamingo.

Ambos modelos, el primero de 1997 y el segundo de 1995, lucen el mismo color exterior verde Keswick, combinado con un techo de lona de color negro y llantas de 16 pulgadas de diámetro y con una generosa garganta, también pintadas en negro y calzadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich.

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Los dos todoterrenos clásicos incorporan también defensas metálicas en el frontal, estriberas específicas, un cabrestante delantero o cuatro focos LED auxiliares instalados sobre la barra antivuelco de color negro del parabrisas.

Las similitudes se trasladan también al vano motor y al chasis, ya que ambos montan un motor V8 LS3 de origen General Motors, asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades, aunque el especialista de Florida no ha anunciado cifras de potencia. Comparten frenos EBC, una suspensión neumática firmada por ECD o el escape dual Borla.

En el habitáculo, el Defender 90 llamado Project 67 está equipado con un volante Momo Prototipo, forrado en cuero Cadence Moon Rock, al igual que los asientos y otros elementos del interior.

En este caso, la parte trasera cuenta con dos bancos enfrentados y entre el equipamiento destacan una toma de enchufe de 110V, un cargador inalámbrico o aire acondicionado también en la parte trasera.

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Por su parte, el Project Flamingo incorpora un interior acabado en cuero Cadence Lentil y el volante es un Nardi Challenge tapizado en la misma piel. En el habitáculo trasero, en lugar de dos bancos laterales, hay solo uno y dos asientos individuales.

La compañía destaca que todos sus coches son únicos, ya que ECD no permite que los clientes ‘copien’ otras creaciones de la casa, preservando así la exclusividad de sus preparaciones. Estos dos SUV “muestran el amplio abanico de opciones entre las que nuestros clientes pueden elegir para lograr su coche de ensueño único”, ha afirmado el cofundador de ECD, Scott Wallace.

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