Citroën presenta oficialmente el esperado ë-C3
Hace unos meses que la Citroën anunció que la presentación del esperado ë-C3 totalmente eléctrico se produciría el 17 de octubre de este año. Al margen de una foto frontal sombreada, no conocíamos muchos datos más sobre el vehículo. Ahora, la marca ha presentado oficialmente el denominado Citroën ë-C3.
El ë-C3, es un vehículo eléctrico perteneciente al segmento B que nace de la versión de combustión. Se trata del C3 de cuarta generación, y es muy popular en el mercado, con unas ventas de más de más de 5,6 millones de unidades desde el lanzamiento de la primera generación en 2002.
“Ofrecer vehículos asequibles siempre ha sido una parte importante del ADN de Citroën. Pero las expectativas de los clientes sobre los vehículos del segmento B han cambiado, especialmente con el aumento de la popularidad de los SUV y el creciente deseo de conducir vehículos eléctricos en nuestras ciudades y sus alrededores, y se ha vuelto más difícil para los fabricantes de vehículos europeos cumplir esas expectativas.
Excepcionalmente, Citroën se atreve a hacer exactamente eso con el nuevo ë-C3 totalmente eléctrico para compradores europeos: un B-hatch fresco, elegante y confortable, totalmente equipado, diseñado específicamente y fabricado en Europa, y extremadamente asequible con precios en carretera a partir de 23.300 euros.”
“El confort es una parte clave del ADN de Citroën. Es muy importante para nosotros porque es muy importante para nuestros clientes. Es por eso que hemos hecho todo lo posible para hacer del nuevo ë-C3 el automóvil más cómodo del segmento B-hatch con innovaciones Citroën como nuevas versiones de nuestros asientos Citroën Advanced Comfort y, por primera vez en el C3, nuestro Suspensión Citroën Advanced Comfort.”
El diseño, se basa en gran parte en el concept Citroën Oli de 2022. Con una altura de 1,57 m (sin incluir las barras del techo), el nuevo ë-C3 es más alto que su predecesor. La distancia al suelo es de unos 163 mm, frente a los 135 mm del modelo anterior. Mide 4,01 m de largo y 1,76 m de ancho, y ofrece una capacidad de maletero de 310 litros.
Equipa baterías LFP de 44 kWh, que garantizar una autonomía de hasta 320 kilómetros WLTP, así como capacidad de carga rápida de 100 kW, haciendo posible cargas del 20 al 80% en tan solo 26 minutos. Incorpora un motor eléctrico que ofrece una potencia de 83 kW (113 CV), aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y velocidades máximas de hasta 135 km/h.
Citroën ofrece la APP e-ROUTES para planificar rutas y E-Remote, para controlar remotamente aspectos del vehículo como la climatización o el estado de carga del vehículo. En el interior, el nuevo Citroën ë-C3 incorpora una pantalla de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas, la cual está ligeramente orientada al conductor.
El Citroën ë-C3 se ofertará en dos versiones: ‘You’ y ‘Max’, partiendo de un precio de 23.300 euros para Francia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Austria y Portugal, convertido a zlotys para Polonia y a 23.300 euros, más gastos de registro, para Italia y España.
Más adelante, en 2025, se unirá una nueva versión con menor autonomía (200 kilómetros), con un precio de partida de 19.990 euros. El ë-C3 se comercializará en cinco colores exteriores: blanco, azul, rojo, gris o negro, además del característico techo bitono en blanco o negro. El nuevo Citroën ë-C3 llega a los concesionarios en el segundo trimestre de 2024.
Este nuevo Citroën ë-C3 ayuda a completar la gama eléctrica existente de la marca, que actualmente cuenta con el Citroën ë-C4 y ë-C4X, así como el popular compacto Citroën Ami.
