Es uno de los compactos de referencia y, en su próxima generación, promete competir con los coches más exclusivos del segmento. Así es el nuevo Peugeot 308 que viene...
Recientemente, el Peugeot 308 ha recibido una actualización que afecta a toda su gama y a la nueva versión 100% eléctrica e-308. No obstante, el popular compacto francés tiene en la recámara muchas novedades en camino para su nueva generación, entre las que incluye variantes mild-hybrid, PHEV actualizados y mucha más carga tecnológica.
Actual generación
Tras un comienzo débil, la tercera generación del Peugeot 308 parece haber cogido rumbo. Entre enero y septiembre de 2022, 32.469 fueron el número de unidades vendidas en el mercado francés, según los datos que arroja NGC-Data. Esto supone que fue el séptimo coche más vendido en todas las categorías, superando incluso a la anterior generación del 3008. Esto le convierte en el indiscutible líder del mercado de compactos.
Peugeot 308 2022
Próximamente
Estos números se espera que sean mejorados con la llegada de la versión BEV e-308, que contará con chasis familiar, la SW. Aparte de esta novedad, se esperan cambios importantes en los motores en los próximos tiempos, sin olvidarse de la actualización de mitad de ciclo programada para 2025, año en el que el modelo cumplirá cuatro años en el mercado.
Peugeot e-3008 2024
¿PHEV?
Hace no mucho sea visto un prototipo del Peugeot 308 en España con una pegatina en su parabrisas que reza “PHEV 400 V”. A parte de servir como advertencia a los servicios de emergencia en caso de accidente, esta pegatina anuncia la presencia de una nueva batería. En las actuales versiones del 308 PHEV, de 180 CV y 225 CV, la potencia máxima es de 300 V. La capacidad de esta nueva batería también aumentará, situándose por encima de los 20 kWh en comparación con los 12,4 kWh que hay actualmente.
Nueva versión
Se espera que esta versión PHEV pueda recorrer más de 80 km en modo EV, en comparación con los 60 km WLTP y 44 km de las anteriores versiones. Su cambio automático de convertidor de par EAT8 de origen Aisin será cambiado por una versión de siete velocidades de doble embrague e-DCS. Por su parte, el motor de gasolina de cuatro cilindros 1.6 l también contará con cambios de cara a ser más eficiente y consumir menos combustible. El nuevo modelo PHEV de 195 CV será el primero en contar con esta motorización híbrida enchufable, que se irá introduciendo gradualmente en todos los modelos de Stellantis compatibles con esta tecnología, incluido el Peugeot 308 que se espera para finales de 2024.
A pesar de que el modelo ha recibido una actualización de motorizaciones, no se descarta que Peugeot espere unos meses más para combinar estas mejoras con una actualización a nivel estético. Si bien la marca francesa sigue su ciclo convencional, el restyling se llevará a cabo en 2025, cuando el 308 de Peugeot cumpla cuatro años en el mercado. Esto se centrará en refrescar la estética del compacto francés. A pesar de que el resultado final no se ha revelado por completo, se sabe que el Peugeot 308 adoptará una nueva firma luminosa de tres garras iluminadas debajo de cada faro.
El diseño de los parachoques y la parrilla también contarán con cambios, aunque el resultado final será diferente del fotomontaje presentado, es seguro que el Peugeot 308 adoptará la característica de triple fila de faros luminosos, que ya se ha convertido en la nueva firma distintiva del fabricante. Esta característica ya se encuentra en los modelos 208 y 2008 actualizados.
