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Nuevo Citroën ë-C3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €!

El nuevo Citroën ë-C3 2024 quiere 'comerse' el segmento eléctrico e incluso puede conquistar a los reacios al enchufe. Ojo a su precio.

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A un lado del ring, encontramos el Citroën ë-C3 2024, una nueva generación con un diseño tipo SUV y una estrategia de precios muy agresiva. Al otro lado, el Renault 5 E-TECH Electric, que nos deslumbrará por su icónica estética y un nivel tecnológico de cierta envergadura.

Como ves, dos enfoques muy diferentes para hacerse con el mercado de los urbanos eléctricos. ¿Cuál ganara? Debemos esperar los próximos meses para saberlo, pero desde Motor1.com nos centramos en el primero en llegar: el nuevo Citroën ë-C3.

Galería: Citroën ë-C3 2024

8 Fotos nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €! nuevo citroën ë-c3 2024: arrasará entre los eléctricos… ¡por 16.800 €!

320 km de alcance

El modelo del doble ‘chevrón’ rinde una potencia nada despreciable para la categoría: 83 kW (113 CV). Según la información oficial de la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar una velocidad punta de 135 km/h.

Por tanto, son cifras más que suficientes para circular sobradamente por la ciudad y los alrededores. Pero, ¿qué ocurre si queremos hacer un viaje? El fabricante incorpora una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 44 kWh, lo que le permite homologar 320 km de autonomía, bajo el ciclo combinado WLTP.

Maletero y equipamiento ë-C3 YOU

A la hora de cargar, el francés necesita 2 horas y 50 minutos para llegar al 80% a 11 kW. En el caso de optar por una estación de corriente continua, requiere 26 minutos a 100 kW para alcanzar el mismo porcentaje.

En lo que respecta a su faceta práctica, el Citroën ë-C3 cuenta con un maletero de 310 litros, lo que no está nada mal para sus 4,01 metros de largo. Eso sí, hay urbanos de combustión con un volumen superior: Skoda Fabia (380 litros), SEAT Ibiza (355 litros), Hyundai i20 (352 litros), Volkswagen Polo (351 litros) o el Renault Clio (340 litros).

La versión más accesible del ë-C3 dispone del acabado YOU. En su equipamiento incluye seis airbags, aire acondicionado, Head-up Display, My Citroën Play con estación de Smartphone, retrovisores eléctricos, sensor de aparcamiento trasero y suspensión Advanced Comfort.

¿Te preocupa la seguridad? En ese caso, debes saber que incorpora alerta por cambio involuntario de carril, control de crucero con limitador, detector de fatiga, faros LED, freno de seguridad activo y reconocimiento de límite de velocidad.

Para finalizar, llegamos al punto más importante de este artículo. El nuevo Citroën ë-C3 YOU 2024 llega al merado español con un precio oficial de 23.800 euros, importe que disminuye a unos atractivos 16.800 euros si nos acogemos al Plan MOVES.

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