- BMW M3 CS 2023: una oda a la fibra de carbono
- Interior del nuevo BMW M3 CS
- 550 CV para el Serie 3 más potente
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La división de altas prestaciones de BMW cerró el pasado año, el de su 50ª aniversario, por todo lo alto con la presentación de los BMW M2, BMW XM y BMW 3.0 CSL. Pues bien, el departamento con los ingenieros más traviesos de BMW parece que no quiere perder el ritmo y abre el nuevo año con la presentación del espectacular BMW M3 CS, la versión más radical y potente del Serie 3.
Siguiendo la estela del BMW M5 CS, modelo que fue recibido con los brazos abiertos por los aficionados de la marca bávara, el nuevo BMW M3 CS presenta una imagen imponente, detalles de diseño exclusivo y un motor revisado y exprimido a fondo para ofrecer la friolera de 550 CV de potencia.
BMW M3 CS 2023: una oda a la fibra de carbono
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Con la reducción de peso como objetivo, BMW han empleado plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en numerosos elementos de la carrocería: techo, capó, splitter delantero, tomas de aire delanteras, carcasas de los retrovisores, difusor y alerón trasero. Además, el sistema de escape ha sido modificado con la instalación de un silenciador trasero fabricado en titanio que ha permitido ahorrar 4 kilogramos de peso frente al M3 convencional.
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La imagen del nuevo BMW M3 CS es imponente y cuenta con varios detalles exclusivos como la parrilla con contornos en rojo, el enorme labio inferior delantero y, especialmente, los faros láser con luces diurnas en color amarillo que suponen un guiño a los exitosos coches de carreras GT. Las llantas de aleación de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás con acabado Gold Bronze también son exclusivas del M3 CS, al igual que el color de carrocería Frozen Solid White. Como alternativa, BMW ofrece llantas en negro mate y los colores Signal Green sólido, Brooklyn Grey metalizado y Sapphire Black metalizado para la carrocería.
Interior del nuevo BMW M3 CS
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La exclusividad que suponen las siglas CS (Competition Sport) también se hace patente en el habitáculo que, al igual que el exterior, recurre a la fibra de carbono para marcar las diferencias y reducir el peso. En este sentido, resultan especialmente llamativos los asientos tipo baquet M de fibra de carbono. Eléctricos, calefactados y tapizados en cuero merino negro, incorporan reposacabezas integrados, un distintivo del modelo iluminado y costuras en contraste. El puesto de conducción se completa con cinturones de seguridad con un diseño de franjas tejidas en los colores de BMW M GmbH y volante forrado en Alcántara con marcador central en rojo y levas del cambio fabricadas en fibra de carbono, material presente también en la consola central y las molduras decorativas.
En cuanto a la digitalización, el BMW M3 CS cuenta con dos pantallas: una de 12,3 pulgadas para la instrumentación y una de 14,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Enmarcadas bajo un mismo cristal curvo, cuentan con el último sistema operativo de la marca, el denominado BMW ID 8, y ofrecen información y menús específicos orientados a la conducción deportiva: tiempos por vuelta, datos del motor, presión de los neumáticos…
550 CV para el Serie 3 más potente
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Asociada a una caja de cambios automática de tipo convertidor de par y el sistema de tracción total desconectable M xDrive, el BMW M3 CS acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h.
El chasis también ha sido revisado para ofrecer un tacto de conducción más directo y responder a las exigencias específicas de la conducción en circuito a alta velocidad. Así, la marca ha modificado el ángulo de caída de las ruedas y recalibrado los amortiguadores, muelles auxiliares y barras estabilizadoras para mejorar la dirección electromecánica M Servotronic de desmultiplicación variable.
De serie, el BMW M3 CS monta frenos M Compound con pinzas de freno pintadas en color rojo o negro. También existe la opción de frenos carbonocerámicos M cuyas pinzas de freno están disponibles en color oro mate o rojo.
El BMW M3 CS se fabricará en serie limitada en Múnich. Por el momento, desconocemos el número de unidades y precio.
