Incluye cambios mecánicos y también estéticos.
El especialista alemán Manhart, conocido por sus preparaciones de todo tipo de modelos de altas prestaciones, suele lanzar modificaciones estéticas bastante agresivas, pero su último proyecto, el llamado MH4 600, se conforma con cambios de diseño más bien discretos.
Galería: BMW M4 Manhart MH4 600
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Las llantas del modelo, de hecho, son las Style 1000 M del catálogo de M Performance, de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero, aunque con un acabado en bronce dorado mate. En todo caso, Manhart ofrece todos estos elementos estéticos tanto en conjunto como por separado.
La mejora se debe principalmente a la instalación de un nuevo módulo de gestión electrónica para el propulsor, aunque también se han equipado un sistema de escape de acero inoxidable (opcionalmente con colas de carbono) y tramos rectos o ‘downpipes’ con caalizador GESI de 300 celdas o sin él.
Como es lógico, algunos de estos componentes no están homologados para uso en carretera en Alemania (y por tanto tampoco en el resto de Europa), por lo que son solamente para exportación.
El resultado de todas las mejoras es una aceleración de 0 a 200 km/h en solamente 10,5 segundos, si bien Manhart no ha especificado cifras para el esprint de 0 a 100 km/h ni tampoco de velocidad máxima.
