BMW España Motorsport cambia el BMW M2 CS Racing por un vehículo de categoría superior que llega a los circuitos este 2023; el nuevo BMW M4 GT4.
Nueva temporada, momento de decisiones. Tras dos años exitosos a los mandos del BMW M2 CS Racing, un vehículo considerado de acceso en el mundo de la competición y uno de los favoritos para competir en el Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, más popularmente conocido como VLN o ahora NES, Nürburgring Endurance Series, el campeonato que únicamente tiene lugar en Nordschleife, BMW España Motorsport ha tomado la decisión de subir de categoría, decidiéndose por un vehículo que llega este 2023 a los circuitos, el BMW M4 GT4.
Nuevo BMW M4 GT4
Tal y como confesaba Jose Manuel de los Milagros en los pocos kilómetros que ha podido completar sobre el GT4, se trata de un salto enorme en términos de potencia, tracción y paso por curva, una verdadera máquina de carreras muy agradable de pilotar.
El campeonato elegido es el de España de GT, el GT-CER que comienza en breve en el circuito de Navarra y que también visitará Portimao, Motorland Aragon, Cheste, Jerez, finalizando la temporada ya en diciembre en Barcelona.
El interior del vehículo también esconde magia, y no solo por las 10 posiciones del control de tracción y el ABS, sino por la consola de mandos, táctil y completamente configurable según los gustos del piloto y que se complementa con el volante Fanatec, fruto del acuerdo de colaboración que hace años firmaron con BMW.
Nerea Martí y JM de los Milagros
Los pilotos formarán parte del programa BMW Sports Trophy, con una bolsa de premios de 350.000€ a repartir entre los pilotos y equipos que mejor lo hagan a bordo de un BMW y que puede incentivar en un futuro cercano a dar el salto a pruebas emblemáticas del calendario continental.
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Sergio Martínez Experto en Fórmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competición a motor, la cual lleva cubriendo más de una década en diferentes medios del sector.
